Часто бывает что пока багги строится, двигатель лежит себе в сторонке полгода - год, а потом при попытке запуска даже не чихает. Статья поможет разобраться с проблемами запуска ЗАЗ двигателя, но рекомендации в общем универсальны для всех двигателей с контактным зажиганием.
Недавно нашел габаритные чертежи некоторых иностранных двигателей. Может пригодиться при проектировании багги.
Двери как на Lamborgini - мечта многих. Хоть это и не совсме по профилю сайта, выкладываю чертежи.
За чертежи спасибо Ивану Бринько.
При постройке багги часто приходится брать нестандартные пружины, или резать те что есть. Что получается в итоге? Ну когда как, в общем нормально.
В статье на примере ВАЗовских пружин приведен правильный расчет жесткости и высоты резаных пружин.
Двигатель для работы нуждается в смазке. В статье приведено описание основных систем смазки двигателей внутреннего сгорания, их достоиства и недостатки.
