нужен ли дифф на квадрике

[monsterkill]

Всем привет,подскажите нужен ли диффер на полноприводном квадрике с движком от планета спорт 350?

[monsterkill]

http://s47.radikal.ru/i116/0812/7b/d6970d45ad3e.jpg
(тут кажись нет)

[Кулибин58]

полный привод с псиным двигом....как то с этимм мотором лучше делать спорт, а на утилитарник если из семейства ижей то планета пойдет а лучше всего СЗД

[Graf37]

поддержиаю ПСа на полный привод все равно что тигра в клетку!

[vanohin74]

http://s47.radikal.ru/i116/0812/7b/d6970d45ad3e.jpg
(тут кажись нет)

борзо,тут похоже без каков ваще никак,ибо чем гп и остальное :fool: мазатьсо будет

[monsterkill]

пасибо учтём

[Саня]

Катали меня на пром квадре 4х4 с отключаемым передом.
со слов хозяина при постоянном приводе слишком апетит не шуточный.
по тому перед потключал только когда в полное д..мо лез.
ну и по тому просто моё мнение, да необходим межосевой блокируемый диф, есл делать серьёзную игрушку.
часто между лужами твёрдые перегоны по несколько км, перерасход бензола почти в 2 раза будет.

[andis]

йеслъе передок отклъучаемый то с зади диф может и нъебытъ.

[monsterkill]

да, решил отключаемый,шоб бензин экономить.

[Саня]

йеслъе передок отклъучаемый то с зади диф может и нъебытъ.

цельная ось сзади не сильно напрягает, так как накачаные до одинакового давления колёса в принципе имеют одинаковый радиус, а вот на разных осях развесовка как правило разная и фактический радиус будет разный, вот по тому и надо или отключать перед. или межосевой диф.
Можно конечно и ничего не отключать, так проще, но есть свои минусы. :black_eye: :black_eye: :black_eye:

[monsterkill]

на шоб плюсов было больше,а главное безопасно,)но хочется и скорости)

[monsterkill]

если я поставлю мотор,после него меж осевой дифф,от него привод на межкалёссный дифф)будет ли у такой схемы достаточный крутящий момент?

[Саня]

на шоб плюсов было больше,а главное безопасно,)но хочется и скорости)

Если мне память не изменяет, на Гелендвагене предусмотрено автоматическое отключение блокировки переднего моста на скорости выше 10 км/ч это про безопасность.
скорость при достаточной мощности двигателя от блокировок практически не зависит.

если я поставлю мотор,после него меж осевой дифф,от него привод на межкалёссный дифф)будет ли у такой схемы достаточный крутящий момент?

а почему может не быть??
при свободных дифах момент может уходить на вывешиваемое или находящееся на скользком колесо, достаточный момент будет всегда, вот только для чего его должно быть достаточно?? :kez_11: :kez_11: :mr47_04: :mr47_04: :hunter: :hunter:

[monsterkill]

ну шоб тут проехал :russian:

[monsterkill]

у нас таких полно :mr47_04: