Хочу построить багги.

[Леха]

Здравствуйте уважаемые форумчане.Вопрос такой хочу построить багги есть возможность взять заз 968 и из него делать, конкретно от него хочу взять задние рычаги, двигатель-коробку, переднюю подвеску думаю взять от классики, переделать под стойки,рул. рейку от 08-09. Ресурс агрегатов примерно такой, можно еще что нибудь найти но это уже будет стоить больших денег для меня. Все что я описал есть в наличии, раму для багги я присмотрел примерно такую по готовому чертежу я думаю трудностей много не возникнет, вот отсюда http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/861 ... _start.htm форум ваш читаю очень давно года 2-3 просто проэкты интересные смотрю, а сподвигло меня на все это предложение забрать зазик.
Идея занять себя чем то, и рассекать по лесам полям т.к. живу в деревне. Опыта таких построек нет :pioneer: , но сам занимаюсь сваркой давно, ну и так руки вроде из плеч.Желание есть.
Суть всего этого поста как мне поступить с передней подвеской, стоит ли вообще так делать? хочу услышать ваше мнение по поводу такой багги.

[Bookvoed]

Бери ЗАЗовскую переднюю. Для прогулочной машинки ее за глаза хватит, зато постройка ускорится примерно на полгода

Насчет рулевого - можно родные сошки укоротить.

[Леха]

Значит можно оставить сток рулевую?

[Agresor]

я сток оставил, но не желательно, много руль крутить, хотя правильную рулежку с зазовской подвеской и не родным рулевым получить трудно

[Леха]

Есть возможность поставить с классики переднюю подвеску в сборе с ней удобней будет и тормоза сделать. рулевую оттудо же взять, может так лучше будет? там же все таки А рычаги в подвеске.

[Bookvoed]

Рычаги на классике короткие, пружины для багги слишком мощные, рулевое крепится к кузову и в сборе весит это все немало, так что гемора тоже будет достаточно. У ЗАЗовской - выкинуть 1 лист из пакета торсионов проще, а тормозов для легкой машинки и барабанных хватит.

К тому же на торсионах может получить классический дюна баг