ШС

[IIIym]

кто что скажет?



Uploaded with ****

[Старый]

Может че не понимаю, но как ШС по-моему работать не будет...

[IIIym]

ШС - имеется в виду (шарнирное соединение) .
А некоторую не соосность компенсирует полеуретановая заливка,снимаются вибрации,не ограниченные хода...
Ну и не такие мягкие как обычные сайленты ,как мне кажется.

[Graf37]

огласите стоимость!порой цена решает!

[IIIym]

На фото,если что, есть адрес.
Производитель указывал цену,от 1500 р.
Но больше интересует мнение о самой идеи.

[Timoxa]

на волги ставят капролоновые втулки в рессоры. они намного жестче чем сайлентблоки, но в то же время намного мягче чем алюминиевые втулки, применяемые в кроссе и ралли. достаточно износостойкие.

[Bookvoed]

Чем эта штукенция принципиально отличается от полиуретановых сайлентов?

[Timoxa]

резиновый (полиуретановый) сайлентблок работает за счет деформации резины, т.к. она (резина) "приварена" к наружной и внутренней обоймам. шарнир с капролоновой втулкой работает за счет проворачивания втулки относительно наружной обоймы, т.е. сама втулка не "приварена" к обоймам. сам по себе капролон - пластик, который, в отличие от металлов, немного гасит ударные нагрузки, но не так податлив как резина.
http://www.kaprolon-alvis.ru/svoistva.html

[IIIym]

Чем эта штукенция принципиально отличается от полиуретановых сайлентов?

Полеуретановый сайлент работает за счет деформации ,отсюда ограниченые хода и ресурс + неточности в работе подвески.В свою очередь чисто капролоновые втулки не гасят мелкие вибрации от колеса.Данный девайс,лишон всех этих недостатков,тонкий полеуретановый слой между внешней обоймой и капролоновой втулкой снимает вибрации но сохраняет геометрию в работе подвески,копролоновая же втулка ,в паре с внутренней металической обоймой, допускают не ограниченные хода,+увеличеный ресурс.

[Bookvoed]

Понятненько насчет конструкции... Почитал еще на их сайте.

Несомненно имеет право на жизнь, как никак уникальный цунинг

[Laif]

Что то кажется мне что это очередной развод на бабло...обычные сайленты...с добавлением полиамида... тот же хрен только вид сбоку...Каждый имеет право на выбор...

[bersan]

Laif посмотри ЛС.

[Dimas]

Дану- фигня. Резина работает на внутреннем трении. Не изнашивается (если хорошая). Тут есть трение, плюс ударные агрузки- по любому зазобъет. Комфорта от них я понимаю никто не ждет. А вот большие хода да- резина иногда не можетих обеспечить. Но это всего лишь из-за неправильно подобранной втулки резиновой. а еще важно как эту втулку установить на авто. Если большой ход подвески, то сайлент нужно зажимать по среди хода подвески.

Работать будет- просто удары насить не будет. и важно чтобы эта втулка стальная ржаветь не стала.