Авто мото самоделки

Всем Привет!
Vovka и Владимир 122 пост исключительно для Вас, нет, ну может еще кто-нибудь подскажет! Я снял видео как ходит дверь БЕЗ АКТУАТОРА, но с газ-лифтом. Посмотрите, в принципе ничего криминального нет, она в подвешенном состоянии, естественно самое сложное актуатору преодолевать самый верх когда газ-лифт уже не так силён, и самый низ – когда нужно сдавливать газ-лифт. Может что придумаете! ;)

1.не правильно установлен газлифт и 2. неправильно подобрана его сила.
1. при полностью закрытой двери точка крепления лифта к корпусу должна лежать на одной прямой (быть на сколько возможно ближе) с точкой крепления лифта на двери и точкой крепления двери к корпусу авто (петлей)
2. силы лифта не хватает чтоб полностью поднять дверь и удерживать ее в равновесном состоянии в открытом положении. вместо этого равновесное положение находится на середине открытия, т.е. лифт слабоват.
чтобы понять всё моё многобуквие посмотри на заднюю дверь девятины и как там расположены и работают лифты.
в твоем случае надо каким-то мокаром перенести силу лифта так, чтобы ее вектор был горизонтальным в закрытом положении и давил от окна в сторону петли.
как-то так...
думай...

vovka писал(а):1.не правильно установлен газлифт и 2. неправильно подобрана его сила.
1. при полностью закрытой двери точка крепления лифта к корпусу должна лежать на одной прямой (быть на сколько возможно ближе) с точкой крепления лифта на двери и точкой крепления двери к корпусу авто (петлей)
2. силы лифта не хватает чтоб полностью поднять дверь и удерживать ее в равновесном состоянии в открытом положении. вместо этого равновесное положение находится на середине открытия, т.е. лифт слабоват.
чтобы понять всё моё многобуквие посмотри на заднюю дверь девятины и как там расположены и работают лифты.
в твоем случае надо каким-то мокаром перенести силу лифта так, чтобы ее вектор был горизонтальным в закрытом положении и давил от окна в сторону петли.
как-то так...
думай...

Немного не так. Твои утверждения верны для багажника девятки, здесь более уместным было сравнить электроподъемник багажника скажем ауди q7, где он толкает в обе стороны. Я не смогу разместить газлифт близко к окну чтобы он на закрытии еще и прижимал дверь (нет места вообще), а во вторых, если я сделаю более сильный газлифт, то представляшь с какой силой придется работать актуатору на последней стадии закрытия двери! Реализованный сейчас вариант нагружает актуатор примерно одинаково как вверху открытия двери, так и внизу закрытия двери. По середине он вообще отдыхает! Как то так, надеюсь понятно объяснил :)

точку опоры на кузове нужно ближе к петле поднести

Vitalya32 писал(а):точку опоры на кузове нужно ближе к петле поднести

Точку опоры чего, самой петли?

[URL=http://pixs.ru/showimage/Bezimyann ... .jpg[/img][/url]
По рисунку видно твой вариант и тот (зеленый) который нужно скомпоновать, когда лифт правильно работает в 2 стороны, поджимает внизу и толкает вверху! Нужен мощный короткий газлифт, или пару вместе! Главное чтоб голове они не мешали! Можно еще подумать с пружиной вариант!

владимир 122 писал(а):[URL=http://pixs.ru/showimage/Bezimyann ... .jpg[/img][/url]
По рисунку видно твой вариант и тот (зеленый) который нужно скомпоновать, когда лифт правильно работает в 2 стороны, поджимает внизу и толкает вверху! Нужен мощный короткий газлифт, или пару вместе! Главное чтоб голове они не мешали! Можно еще подумать с пружиной вариант!

Кинематику рисунка понял. Представляю какой силы должен быть новый газлифт, если сейчас уже стоит на 550N !

Да тебе не надо чтоб он поднимал до талого и вжимал дверь в замки так чтоб онизащелкивались, газ лифт только помочь должен!

Володь, спасибо что нарисовал, а то мне лениво было. Смысл абсолютно правильный! И про усилия газлифта тоже.
В общем если дополнить парой, эмм, качалок аля торсионов, то и газлифты можно разместить хоть в багажнике используя в качестве удлинителя карданную передачу. Думай! Рисуй! Делай рассчеты! Взвесь дверь на весах, прибавь к получившемуся стекло и подъемник, еще несколько болтов. Затем найди центр тяжести двери, рассчитай точку приложения усилия газлифта так, чтобы петли дверные были равнонагруженными и только в вертикальной проекции. Если появится (а она сейчас есть как результирующая) сила смещения двери вдоль оси петлей, то со временем петли быстро сотруться или будут подклинивать со всеми вытекающими.

rok писал(а):

Vitalya32 писал(а):точку опоры на кузове нужно ближе к петле поднести

Точку опоры чего, самой петли?

точку опоры стойки на кузове ближе к петлям
либо наоборот как нарисовано отнести от петель на кузове и ближе поднести к петлям дверную точку опоры,смысл тот же
про газ лифты не волнуйся,крышка багажника у транспортера т4 думаешь меньше весит?или у джипов,где еще в крышке механизм открытия стекла стекла организован,лишний вес потрашков

Давай порадуй нас!

Не мешай, видишь человек работает над этим...

vovka писал(а):Не мешай, видишь человек работает над этим...

Я пришел в гости , можно сказать в гараж, а мне говорят не мешай))) Могу вообще не приходить))

Нее. Ты пришел, такой, ну ка, чо тут происходит, показывайте что к чему и как дела, порадуйте меня!
Конечно отвлекаешь.
А вот если бы спросил: " Как дела? Над чем застопорился?" это был бы другой разговор.
)))))

владимир 122 писал(а):

vovka писал(а):Не мешай, видишь человек работает над этим...

Я пришел в гости , можно сказать в гараж, а мне говорят не мешай))) Могу вообще не приходить))

ВЛАДИМИРЫ! Вы, конечно, мужики авторитетные и я всегда прислушиваюсь к Вашим советам, но в данном случае, боюсь не удивить Вас, а огорчить! Я не смогу реализовать то, что Вы посоветовали. Я понимаю кинематику, но у меня катастрофически не хватает пространства. Если бы оно было я бы все сделал намного проще. Так что простите меня!