вопрос по задней подвеске квадра.

[Genius1273]

Немогу никак решить как лучше делать задню подвеску квадру (двигатель днепр). Собирать независимую подвеску на рычагах ставить редуктор от луаза привода крестовины шрусы, это всё сложно. Не проще ли сделать укороченный задний мост от класики. Но тогда сзади будет балка. Не повлияет ли это на проходимости. И насколько я знаю направление врашения выходного вала на двигателе не совпадает с направлением вращения на заднем мосту класики (при 1, 2, 3 передаче квадр будет укоряться назад))). Тоесть надо будет какимто образом переварачивать мост. подскажите пожалуйста

[Перж]

viewforum.php?f=25 Ищи здесь темы по квадрикам с оппозитами. Всё давно уже разжевано.

[Genius1273]

я уже всё везде посмотрел поэтому и спрашиваю

[Black_Arrow]

Но тогда сзади будет балка. Не повлияет ли это на проходимости.

Конечно повлияет. Вон эти троффисты постоянно в болотах застревают со своими балками. Вкладывают миллионы в тачки а про мосты забывают как то...
P.S. Ты даже близко не был к той ветке форума, на которую те ссылку дали.

[Иван_91]

мост перевернёшь и проблема с направлением отпадёт.

[Genius1273]

ну тут как бы палка о двух концах с мостом то проше и дешевле чем с независимой задней подвеской. Надо подумать.....

[NMB83]

Выбор зависит от того как и ГДЕ будет эксплуатироваться данный образец.

[Sashok]

а какие ступицы будут у тебя????если от девятки....то просто береш пол оси от луаза, и половину от девятки с гранатой.....а через втулку провари их, у будет отлично.....вот как я зделал!