
Пневмоквадроцикл
Модератор: User buggy
А поподробнее. Вобще это был квадроцикл ЗДК 175 4 ШП. Удлинил раму, движок поставил Т-200, промежуточный вал понижающий добавил. А назначение, двоих человек покатать по болотам, за клюквой или так, поохотиться. Плывет на полколеса. Скорость на пониженной 2км/ч, на повышенной 60км/ч. Блокировка дифференциала есть. Лыжи проходимости не добавили, только скорости, но тяжело в управлении, так что езжу на колесах. По глубокому снегу не идет, зарывается.Передок надо ведущий.




Кому нужны эти дороги!..
georg
Подскажи как гуськи сделаны?? на транспортерную ленту не похоже... поперек вроде уголки дюралевые? как идет?
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.ph ... c&start=15 если сможешь поучавствуй в теме!
и еще интересно как по ощущениям работает такая подвеска лыжи? есть нарекания??
Подскажи как гуськи сделаны?? на транспортерную ленту не похоже... поперек вроде уголки дюралевые? как идет?
http://forum.lunohodov.net/viewtopic.ph ... c&start=15 если сможешь поучавствуй в теме!

и еще интересно как по ощущениям работает такая подвеска лыжи? есть нарекания??
Всегда хорошо там, где нас нет!
Продвижение в интернете, создание сайтов, лендингов, интернет реклама.
Продвижение в интернете, создание сайтов, лендингов, интернет реклама.
Это пож. рукав шириной 480мм. Снаружи профиль из оцинкованого железа (сам гнул) V-образный, а изнутри П-образный профиль алюминиевый. Все скреплено алюм. заклепками 4мм по 10 штук на звено. Повдоль между колес прикручен ремень клиновый 38х28 Колеса спареные квадровские, 8 штук. Передние ведущие, задняя балка натяжная. Ремень не дает сползать гуске в сторону, а профиля внутри препятствуют пробуксовке колес. Это теоретически. На практике периодически на поворотах гуска норовит сползти в сторону, несмотря на хорошую натяжку. Хотел было сделать какие нибудь упоры по краям. как у аргошек, но потом кинул все и занялся колесами.
Лыжная подвеска хорошо гасит кочки (катался по кочкарнику), но вот поворачивать легко только при движении, на месте очень сложно. Дело в том , что крепится лыжа на колесной оси, а там ось поворота в стороне, да еще и наклонена. Для колеса это хорошо, стабилизация движения по прямой есть, а для лыж увы не подходит. Так что покатался, опыту набрался, и ладно. У нас ,самодельщиков ведь всегда так: Один строим, два в уме!
Лыжная подвеска хорошо гасит кочки (катался по кочкарнику), но вот поворачивать легко только при движении, на месте очень сложно. Дело в том , что крепится лыжа на колесной оси, а там ось поворота в стороне, да еще и наклонена. Для колеса это хорошо, стабилизация движения по прямой есть, а для лыж увы не подходит. Так что покатался, опыту набрался, и ладно. У нас ,самодельщиков ведь всегда так: Один строим, два в уме!
Кому нужны эти дороги!..
-
- Адепт
- Сообщения: 102
- Зарегистрирован: Вс апр 05, 2009 9:21 am