КАРДАН

[bkbec]

здравствуйте!
вопрос: можно ли укоротить кардан!?!? точнее как это сделать... разрезать и сварить это сразу пипец центровке... как быть??!? оч надо так как слишком длинная багга получится... подскажите ПлЗ!

[Nitro]

резать надо возле коробки, чтобы динамический дисбаланс свести к минимуму. варить надо в кондукторе.

в москве есть фирма, которая тебе может помочь. найду контакты - скину

[bkbec]

не!... спс конечно, но я немогу вести всю эту бодягу в москву! 80 км...
Тоесть если резать то резать возле коробки!?!? или можно убрать одну короткую часть, а длинную непосредственно к коробке подсоединить!?!? можно?!?!

[Nick]

bkbec надо только что - то внутрь при заваривании встевить. трубу там или у токаря проставку сделать...

[bkbec]

ясн! спс проставку вырезать буду! как раз востановил свой токарный станок... еще раз спасибо!

[МЕХАНИК]

Писалось уже об этом не однократно.
1 Керниш уши, чтоб не перепутать их местоположение.
2 Отрезаешь кардан на нужную длину, резать лучше со стороны коробки или заднего моста ( а не со стороны подвесного, в случае ошибки будет меньше вибрации).
3 У отрезанных ушей, или шлицевой части (если это Вазовский кардан) срезаешь сварочный шов, и снимаешь остатки трубы с посадочного места.
ЭТО И ЕСТЬ НАПРАВЛЯЮЩАЯ!
4 Напресовываеш на нее отрезанную часть кардана, чтоб поставленные раньше метки совпали.
5 Центруеш в токарном станке, или на юле.
6 Прихватываешь.
7 Проверяешь.
8 Если биения нет - обвариваешь.

[Nitro]

МЕХАНИК, грациас!!!!!!!

контакты завода не нашёл.... видимо пролюбил их....

[bkbec]

МЕХАНИК спс большое! будем пробывать!