Модератор: User buggy
maikl4x4 писал(а):Квадратный палец 18х18х130мм. На палец выточена ответная часть (типа гайка) с центральным отвестием 18х18мм. К гайке приварена 32х2 труба. Палец приварен к штатному переходу на вал рулевой рейки, труба-гайка приварена к карданчику от АмулетаАндрей 318 писал(а):Как это самодельное? Что из себя представляет?maikl4x4 писал(а): К штатному переходу я приварил самодельное шлицевое соединение с ходом 13см для компенсации хождения моста.
Сапуны пришлось переделать - один раз сорвал шланг с моста. Теперь сапун сделан из 08 тормозной трубки + резиновый шланг, выведенный в вернюю часть капотаАндрей 318 писал(а):maikl4x4, сапуны на мостах вывел по выше? при заплывах воды в мосты не набрал?
Да, шлиц сделан с запасом 2см при максимально выдвиннутых штоках аммортизаторов.Андрей 318 писал(а):Хода шлицевой части карданов хватает при артикуляции мостов?
Какая труба использована для А-образного дышла?
шины низкого давления.ak68 писал(а):Что такое "Чита 1400"
есть мосты такие у меня в огороде ток 4,1 4,3 с парамиmaikl4x4 писал(а):У кого есть какие предположения по поводу замены уаз-колхозов + ВИ-3 на мосты патруль 4.625 + 2-х слойная Чита 1400 ?
задний 8рдмитрий 1973 писал(а):Vitalya32 а ПОЧЕМ МОСТЫ ОТ ПАТРУЛЯ У ТЕБЯ?
Это и есть "Чита 1400"Vitalya32 писал(а):колеса мне вот такие нравятся http://lunohodov.net/forum/viewtopic.ph ... &start=345
