Вездеходное багги 4х4

[Андрей 318]

[Dimas]

Ну как? опиши свои чувства! Собираюсь на самоходке своей тоже ОКО мотор ставить. Тоже вдоль, Тоже 4х4 =)

[Андрей 318]

Ну как? опиши свои чувства! Собираюсь на самоходке своей тоже ОКО мотор ставить. Тоже вдоль, Тоже 4х4 =)

Чувства непередаваемые, особенно когда эфектно проезжаешь мимо ползущих на лебедке прототипов :mr47_04:
В коробке стоит пара 4.1 в редукторах 4,3. В большинстве случаев понижения мне хватало, но были моменты когда проваливался в бездонную илистую кашу по самые пороги. В таких местах приходилось играть сцеплением. Но мосты живы и сцепление тоже. об отсутствии блокировок я в очередной раз не пожалел, наоборот, если бы они были, то скорее всего порвал бы мосты.

[RusWin]

Были на местных соревнованиях по трофи-рейдам. Ездили в категории ПРОТО вне зачета. Ручная лебедка так и провалялась без дела в багажнике. Застрять так и неудалось, везде выезжал сам. Вездеход сломать не удалось. :biggrin:
В лагере участники сначала очень скептически отнеслись к вездеходику, а когда узнавали что я еду по точкам для категории ПРОТО вообще смотрели как на идиота :wacko2: :sarcastic_hand: Но затем, увидев как легко я подъезжаю к точкам, стали пускать слюни. Думаю их мнение сильно изменилось.

Чувства непередаваемые, особенно когда эфектно проезжаешь мимо ползущих на лебедке прототипов :mr47_04:

:aggressive: Так их зазнаек
Тебя очень сильно спасало что у тебя водоплавующая машина, до ила не доставали почти.

[водолей]

Зачет!!!

[Dimas]

Нарой плоского пенопласта и подпихни под брюхо по всей длине, прикрой снизу опять поликарбонатом- просвета мало потеряешь, а плавучесть см на 15-20 можешь выиграть.

Хорошая машинка- мне нравится!

[Андрей 318]

Нарой плоского пенопласта и подпихни под брюхо по всей длине, прикрой снизу опять поликарбонатом- просвета мало потеряешь, а плавучесть см на 15-20 можешь выиграть.

Хорошая машинка- мне нравится!

Уже пробовал подцеплять под брюхо пеноплексовые понтоны общим объемом 120 литров, особого результата не получилось. Шкиф коленвала и генераторный ремень все равно погружается в воду и разбрызгивает ее по всему салону. Так что, в брод можно, но только быстро, что бы не промокнуть с ног до головы. А если промокнуть не боишься, можно смело плавать, сколько угодно долго, главное двигатель не глушить.

[Андрей 318]

Забыл показать перенос радиатора на переднюю часть, обдув стал значительно лучше. Заоодно и несколько фото участников соревнований:

[Dimas]

тогда кожух нужно чтоб не брызгался. А сбоку радиатор совсем плохо да? я вот сбоку у себя планировал, и для начала родной оковский- отговоришь?

[Андрей 318]

тогда кожух нужно чтоб не брызгался. А сбоку радиатор совсем плохо да? я вот сбоку у себя планировал, и для начала родной оковский- отговоришь?

Когда радиатор стоял сбоку, то вентилятор включался раза в два чаще. У меня радиатор от ВАЗ 2110.
Если место позволяет, то лучше наверное установить радиатор больше чем родной оковский, всетаки скорость маленькая и обдув никакой.

[Андрей 318]

Краткий обзор прессы http://moygorod-online.ru/sport/drive/drive_4875.html

[RusWin]

Кстати, ты сколько времени затратил? И сколько победители?

[Андрей 318]

Кстати, ты сколько времени затратил? И сколько победители?

Данным по времени прохождения нет.

Соревнования проходили на двух "площадках". Первую часть точек собрали примерно за 2-3 часа, просто неторопливо сидели на хвосте лидеров. Вторая часть находилась примерно за 20 км от первой. По пути отстали и заблудились. Искали дорогу еще часа 3. В итоге года добрались, уже стемнело. Кроме того на подходе ко второй площадке в узком месте скопилась пробка из участников. Объехать было невозможно. Вобщем вторую часть соревнований мы проходить не стали, т.к. фары у нас светят недостаточно хорошо, да и промокли с ног до головы. :russian:

[ligalex]

просто поразительно. читая с самого начала тему я даже не представлял чем она закончится. сам учавствую в трофи, но такого результата от самодельной багги не ожидал. понятно что нет скорости , надежности, и утануть может с тому же резина 40 на 16 притив наших то 33 на 10.5 но то что машина не сломалась и ехала огромный комплимент инженерной мысли и прямым рукам конструктора, но если честно ещё я заметил очень аккуратную езду... может стиль вождения может просто оковский двигатель, но проект считаю удавшийся и даже вышедший из своих рамок

[Андрей 318]

просто поразительно. читая с самого начала тему я даже не представлял чем она закончится. сам учавствую в трофи, но такого результата от самодельной багги не ожидал. понятно что нет скорости , надежности, и утануть может с тому же резина 40 на 16 притив наших то 33 на 10.5 но то что машина не сломалась и ехала огромный комплимент инженерной мысли и прямым рукам конструктора, но если честно ещё я заметил очень аккуратную езду... может стиль вождения может просто оковский двигатель, но проект считаю удавшийся и даже вышедший из своих рамок

Да ехать пришлось аккуратно, т.к. ехали в первый раз и не на результат - "вне зачета". Главная задача была доехать без эвакуации. Поломка была - сорвали с резинок глушитель, не заметили пень в траве.
На двигатель жалоб не было, если спокойно и без фанатизма, то вполне хватало.
Сейчас строю новый уже 3-й проект для трофи, скоро будет новая тема...