Авто мото самоделки

Паджеро, ленд крузер 200, кстати передние шрусы у крузака и тойоты тундры одинаковые. Ниссан армада, он же QX56.

Да цену на тиг! Почем? Он на220 или 380?

Ну как там редуктора не обнаружились? Я кстати клапан нашел! Чуть не долетел он до мешка с мусором. Могу задарить.

колесный планетарный редуктор от маз 500?
блинн выкинул на прошлой неделе лепестковый клапан в сборе от sea-doo rx di, литр. два горшка....

т.е. надо быть уверенным что они одинаковые? а передаточное число приблизительно? ну с точностью 0,2-0,3? тогда хвостовик к хвостовику, два болта, три риски одна на хвостовике кардана, по одной на выходе из редукторов, крутить считать, можно крутить не 3 оборота а тридцать условно, тогда счет точнее ...

не? надо параллельными и равнодлинными?

Практическое применение найти можно,придумать бы конструкцию.Использовать наверно нужно полуосевые шестерни. все полуосевые шестерни которые я прикладывал к друг другу не образуют угол в 90 гр. с сателлитами 90 а между собой нет. думай в сторону шестерен от паркетников, там они покрепче и п/ч как пр ...

Двигатель где-то 120 кг

ппц.... где блин еще без коробаса они 20 кг привесили? я тебе говорю выкидывай кронштейны! без центробежного сцепления имхо плохо очень, оно везде стоит, и на китайской технике ремень переживает 2-4 сцепления...

что-то боязно за мосты и вторую раздатку... проверим грубо: мотор 100 н*м. первая передача 4, пониженная в первой рк 2 во второй 2, мосты 4,6 7360 н.м. делим на 2 если дифф в мостах свободный итого 3680 н.м. на полуоси, полуоси жить будут, уазо полуось терпит до 5,5 кН*м, теперь от колес, вес ну пуст ...

...

Vasilev писал(а):полиэфирную смолу. Будет быстрее клеится и ровнее ложится.

ага и прощай прочность, да здравствуй вес...

Да авдюшную задом на перед можно поставить только как коробку с меж осевым торсеном или чего там сейчас ставят, главную пару не выйдет использовать, но применив два редуктора от независимой подвески, может получится интересно и мотор в базе. Ихнюю кинематику вроде представляю.

Bookvoed писал(а): Раздатку выкинуть, ползание не для таких моторов.

да коробас от ауди кватры решает все проблемы сразу. Плюсом идет то что минус один редуктор сразу, т.к. он в самой коробке.

...

А мне казалось что по мимо понятия вес, есть понЯтие энерговооружённость, и не менее важно сколько кг везет л.с. , нет?
И если мото двиг пусть 250 л.с то багги не может весить менее 400 кг, а вот 650 л.с. И 800 кг вполне реально, так что поедет лучше?