Авто мото самоделки

в начале зимы появилась возможность купить горбатый запорожец. в мечтах из него было сделать шоу-кар выходного дня - поставить вазовский 16кл сил на 150 вместе с его -же коробкой. а так как двигатель от запорожца девать некуда , решил построить небольшую багушку.ну типа на даче кататься и за дровами ездить.
и как пилотный проект немного потренироваться в строительстве
это в начале.
потом подумав . что не стоит изучать запорожский двигатель, а лучше поставить вазовский- мною изученный вдоль и поперек. еще подумал , решено было уйти от маленьких колес в сторону больших.к имеющимся инструментам был закуплен сварочник, трубогиб,битая 14я на агрегаты и 200кг труб сталь20

три месяца я читал все про багги , смотрел видео и рисовал эскизы
для примерки салона дома построил макет

никогда не гнул трубы , не варил
но процесс понравился)
два дня работы вместе с обмывом начала проекта и началась проявляться машина

и еще

Макет дома вообще !!!
Маладца. С удовольствием понаблюдаю за процессом. :russian:

Очень хорошее начало!

Пока все гламурно и по фен-шую.

всю багги буду обшивать , отсюда и поправки на конструкцию , чтоб несущие элементы были одновременно и несущими для обшивки

и вот сегодня сделал сделал морду

Добрый вечер. А что за резина на фото?

волтайер экспидишен(примерно так )
самие легкие которые нашел в таком размере 235/75.15"

Спасибо. На фото меньше показались. Думал 14-й размер.

Большие колеса для стандартного моторчика будут в тягость, надо главную пару покороче... 5,3 например.
А сварочник какой? В углу вроде полуавтомат Мастер или Ресанта?? Просто я к ним присматриваюсь...

пара 5.1 , ряд пока сток.ряд тоже планируеться поменять , но сейчас до него . да и стоить они стали ну очень дорого
сварочник Ресанта , инвертор на 200А и сварочная смесь. варю в первый раз , сравнивать особо не с чем , но помоему просто сказка )
пока у рук не хватает моторики горелку равномерно вокруг трубы обвести, так бы швы вообще заглядение были

Руку набьеш все получиться,главное не перегореть,не бросить на пол пути.

Да, главные пары кусаются, но зато и эффект хороший.
А учиться на нормальном полуавтомате - одно удовольствие, не то что на трансе с сырыми электродами