Авто мото самоделки

Всем привет. вопрос вот какой. В нете ползаю давно, смотрел множество фото с багги, стало интересно вот что, сам я конечно ничего не пойму может вы объясните. Почему поворотные кулаки в основном за границей на багги делают самодельными, но не это конечно вопрос, понятно, что индивидуальность и вес. Вопрос в креплении нижнего рычага? Почему он как бы лежит в одной плоскости с колесом подшипника, а не так как допустим у нас на классике ну вот картинка

Где плюсы и где минусы

Может, для того, чтоб просвет увеличить?

валера писал(а):http://www.downloads.izikastom.info/articles.htm

Слишком много букв и теории .
А на практике кроме дорожного просвета (и плеча обката ) не изменяется больше ни чего
все имхо

Chydik, а теперь нарисуй к той картинке центры крена для двух вариантов кулаков при одинаковом дорожном просвете.

Слишком много букв и теории .
А на практике кроме дорожного просвета (и плеча обката ) не изменяется больше ни чего
все имхо[/quote]

Не внимательно читаете или не понимаете что читаете уважаемый!

Только из-за просвета? и стоит замарачиваться из-за 100 мм точки крена!