Авто мото самоделки

Всем привет!Имеет с отцом квадр зид 200 тарпан с китай двигом 200 cc,также имеется полностьью самодельный трактор с двигом уд-2
Есть такой же двиг,только папа говорит там помоему вариатор стоит,думаем а можно ли его вкорячить на квадр?
как думаете,совсем мало будет оборотов (макс 3000) ?

Вполне, УД-2 это половина ЗАЗа, он и больше крутится, а крутящего момента- за глаза, Я как-то катался на самодельном тракторе с коробкой от МТ- в натуре трактор!!! Прет как перепуганный- на резкий бугор прёт, даже лежачие столбы со старту передвигал. Но на нем уклон на тягу был, а не на скорость. Сделай наоборот и порядок! На то он и УД (универсальный двигатель), чтоб его на все подряд мостить...

спс за ответ)
Ещё интересуюсь,бывают ли реально уд- 2 с вариатором)
и как сделать наоборот?
если просто двиг через кардан на мост скажем класики пойдёт или надо ещё что то хомячить?
P.S. в реале мне 14 лет,просто таких дат при регистрации не нашёл)но так в технике чуть шарю)

Да какая разница сколько лет, интересуешься, значит заходи в компанию.
"Наоборот"- в смысле уклон на скорость. Можно и мост от классики, если малый вес самостроя, то потянет.
А на счет вариатора- наверно отец твой видел просто доработку этого мотора, они выпускались для всего, даже на лодки ставили, а то что ты прицепишь на мотор (КПП, вариатор или винт) это уже по потребностям.
Найдешь вариатор-ставь, не найдешь-лепи КПП от МТ.

Я понял что значит наоборот,просто не понял каким образом это осуществляется)
интересно намного ли больше мотор уд +коробра мт по размерам,чем мотор мт 10 (днепр)с коробкой родной
P.S.вес квадра в стоке(всё с завода) без водителя 250кг

ребят кто знает подскажите)

Вот размеры мотора МТ
http://buggy-plans.ru/index.php?option= ... &Itemid=30

на уд2 стоит центробежная муфта с редуктором 2:1 ет у меня такой двиг .применялся на переносных генераторах на Ж/Д
стоял на циркулярке.стоит на тракторе самодельном правда неездил еще.

Парни вы не путайте, есть УД-2 есть УД-25 разница между ними примерно как между движками Победы и 21 волги. первый нижнеклапанный. второй верхнеклапанный, со всеми вытекающими последствиями, детали на них не взаимозаменяемые. это абсолютно разные двигатели. сцепление автомат ставилось не на все. а на некоторые варианты, подробно тут есть.
http://forum.lunohodov.net/index.php