Авто мото самоделки

всем добрый день!!
меня мучает один вопрос
можно ли поставить на квадрик двигатель и АКПП
какие будут плюсы и минусы

RedByls писал(а):всем добрый день!!
меня мучает один вопрос
можно ли поставить на квадрик двигатель и АКПП
какие будут плюсы и минусы

плохое соотношение цена/качество. ставь педали!

какиенибуть ещё каментарии будут?

Смотря какую АКПП, Если вариатор то вполне, может даже от БУРАНА, (с двигателем в сборе), Вполне для прогулочного подойдет, а если утилитарник надо, тогда я незнаю как движок с полным приводом состыковать.
Не судите строго, чем смог - помог))

Двигатель с аккп конечно поставить можно, от матиза например, но это дороже и менее надежно.

вот имеется вот такая машину с таким двигателем http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6164883-645b.html как вы думаете на квадрик пойдёт?
и с какими трудностями я встречусь при сборке?

RedByls писал(а): и с какими трудностями я встречусь при сборке?

Если ссылка не кривая , то под маздовский мотор надо багги строить , ИМХО квадрик БОЛЬШОЙ получится .

мотор просто огромен! квадр с шестью цилиндрами ето.....

Про акпп на квадроцикл: Хонда такой сделала и успешно эксплуатируют люди.

какие двигатели подойду с акпп на квадрик?

ДЭУ матиз или СУБАРУ плео ещё у СУЗУК есть трёх стволки с АКПП.

машинка конечно подходящая) это уже тяжёлая багги)

автомат чуть больше и значительно тяжелее коробки.. да и если делать по принцыпу квадров с оковским мотором то будем иметь сл...

стоим на месте включаем D трогаемся 2км.ч переключение 10 км.ч переключаение 15 км.ч переключение 25км.ч переключение... что то мне подсказывает что автомат не долго проживёт в таком режиме ведь его не поставишь "тупо" на 4

Alexeevsky писал(а):автомат чуть больше и значительно тяжелее коробки.. да и если делать по принцыпу квадров с оковским мотором то будем иметь сл...

стоим на месте включаем D трогаемся 2км.ч переключение 10 км.ч переключаение 15 км.ч переключение 25км.ч переключение... что то мне подсказывает что автомат не долго проживёт в таком режиме ведь его не поставишь "тупо" на 4

Что то не совсем уловил мысль по поводу переключения. Что вы имели ввиду?

что не понятного... око квадры ездят просто.. в грязи в ключил 2 и ты трактор... по дороге включил 4 и едешь быстро... автомату ты не включишь просто так 2 или 4 он сам передачи щёлкает. вот и получается трогаемся с места с 1 и тыркаемся до 4 передачи поочереди каждый раз.