Авто мото самоделки

Кто что знает про движетели подобного рода?По снегу и болоту один из лучших вариантов! Плавает и движется по воде,вылазит на лёд влёгкую.В очередной раз после рыбалки со льда на озере с сугробами по яйца сидел и думал о лёгком вездеходе на 1-2 человека который влезет в легковой универсал,пневматик отпадает,гуська слишком заморочно и тяжело,плавечесть никакая.Шнеку пофиг какой глубины снег,медленно,но уверенно.Какие есть идеи по поводу изготовления самих шнеков? Мне в голову пришли мысли только о 100-200л пластиковых бочках.
Вот интересное старое видео- http://vimeo.com/2638558

Лучше канализационную трубу достать (они до 500мм с шагом в 100 бывают) Рабочую поверхность можно сделать из листового металла. Но это лишь пол-проблемы - еще же надо будет вставить внутрь шгека ось, прикрепить его к кузову и организовать привод, не забыв при этом о его герметичности..
Пункт тз - "влезет в легковой универсал" невыполним в любом случае

Посмотрел я эти трубы :shock:,при d50см толщина трубы больше 20мм,очень тяжёлые и дорогие.Ось насквозь не нужна,крепления по торцам бочки,габариты-можно сделать из одной бочки с двумя лыжами по бокам,спереди фунцию рулевой лыжи типа пластиковой лодки (как на мотособаках) в которую может влезть эта бочка,спереди лодка,сзади шнек с двумя лыжами для ног.В универсал ванны 170 см и инструмент влазят,уж бочку с разборной рамой распихать можно как нить).Такие у меня мыслишки :)

Ну куда тебе 500мм'тровый шнек? неужто 300 мало? 20кг метр. Лучше поставить два меньшего диаметра, чем бочку

wat писал(а):спереди фунцию рулевой лыжи типа пластиковой лодки (как на мотособаках) в которую может влезть эта бочка,спереди лодка,сзади шнек с двумя лыжами для ног

Ездить верхом на бочке? Или я что то не так понял?
Что я себе представляю, так это рама аля от карта, только раза в полтора больше, вдоль бортов шнеки, мотор взади, раздельные тормоза и дифф для поворота, привод двумя цепями.

в книжке "смастерил и сел за руль" (была у меня такая в детстве) видел несто похожее. но будучи немного в курсе отчетов СКБ и имея маленькую толику логики могу сказать, что ехать эта штука будет только с очень мощным двигателем, потому как трение качения полностью заменено скольжением, а на уплотнение колеи работает слишком большая поверхность.

Цель очень узко направленая-сугробы,глубокий,рыхлый и мокрый снег,зимние лесные тропинки до озера.По грязи да,согласен,нужен мощный мотор,для снега если шнек пластиковый хватит и слабого моторчика,крутиться барабан будет не быстрее 200об/мин. Скорость не более 10 кмч.
Вот ещё нарыл http://stroimplot.ru/zaporojets/samodelkin/47/
Где то видео видел,шнекоход с двумя моторами по одному на каждый шнек,моторчики по размеру и звуку как от бензопилы.

wat писал(а):Какие есть идеи по поводу изготовления самих шнеков?

А балоны пропановые бытовые?

Сталь вообще рассматривать смысла не вижу,тяжёлый,ржавеет,снег прилипает,если встал на мокром и вмёрзнет хрен оторвёшь,только пластик!Благо его сейчас много,скользит хорошо,лёгкий.

у нас есть большая тема по Шнекоходы.
Лежит тут: http://forum.lunohodov.net/viewtopic.php?t=2244

Ага,вот это видео которое я видел,но тут сама спираль хреновая,крутится в холостую,зацепы нужно высокие сделать,4см не меньше,виток на шнеке всего один,да и конус перед шнеками нужен.Надувной шнек? Нее,это не надёжно.

Нашёл трубу из которой можно сделать отличные не тяжёлые шнеки! http://polimer-trub.ru/production/pipe-covers

К сожалению попал на этот форум поздновато и тема кажется заглохла. Мне очень бы хотелось услышать мнение компетентных людей о моей задумке. Круглогодично проиживаю на даче, расположенной на берегу достаточно большого водоема, увлекаюсь рыбалкой. Вот задумал построит ТС способное летом плавать, зимой передвигаться по заснеженному льду. Остновилися на шнекоходе. Из того, что прочитал ранее на форуме складываеться такая схема:
1. Шнеки - 2 шт., Д близко к 500 мм, длина 3 000 мм, материал монолитный поликарбонат 2 мм, наполнение, для жескости и непотопляемости ПСБ и пенополуретан( монтажная пена). Межосевое расстяние примернно 1 600 мм.
2. Каркас из труб рекомендованных для каркаса безопасности спортивных авто, марку не помню с лету, но не очень дорого, варится сваркой, не ржавеет.
3. Двигатель и привод. ДВС в сборе с вариатором от снегохода, Тайга или Буран, может быть от какой мелкой иномарки, но именно с вариатором. Мост или еще как назвать, две шестерни со шкивами, что бы вращение шнеков было встречным, а момент передается ремнями с натяжением. Для управление, то есть поворота в нужную сторону ослабляется натяжение с нужной стороны, ремень проскальзывает, шнек притормаживается. Я думаю, что при максимально возможном пробеге в предложенных условиях замена ременей обойдется значительно дешевле изготовления каких либо других вариантов управления.
Рассчитываю на конструктивную критику и советы бывалых

По поводу задумки - два шнека с диаметром 0,5 и длиной 3 метра с ременным приводом.... это ж какой ремень нужен??

Лучше просмотрите тему на луноходах - http://forum.lunohodov.net/viewtopic.ph ... E4&start=0