Авто мото самоделки

ищу картинки педальных узлов. возникает вопрос - как правильно настроить качалку на тормозных цилиндрах - что означает "отношение от 4,5:1 до 6,0:1" - как это понять????







Добавлено спустя 17 минут 24 секунды:



http://www.furybusa.org.uk/images/FuryBuild%20008.jpg

http://files.solidworks.com/InternalMar ... sembly.jpg





Добавлено спустя 57 секунд:

или вот - совсем всё по простому

возможно речь идет о соотношении длины педали и плеча, которым зажимается поршень?

сказать честно,сколько я не ездил на самых разных машинах, никогда не понимал смысла напольной педали газа. У меня у дедушке на "трешке" такая была, а сейчас бимеры и некоторые фольксы кричат, что у них крутая напольная педаль газа, как у камаозов и икаросов, в чем смак-то?

ЗЫ, в багги,в сообще с спортивной машине с лежачей посадкой, может это и имеет какой смысл, скорее компоновочный, но зачем напольные педали на обычнйо машине?

IgorSirin писал(а):но зачем напольные педали на обычнйо машине?

где тут упоминание про серийную машину?

IgorSirin писал(а):возможно речь идет о соотношении длины педали и плеча, которым зажимается поршень?

возможно речь идёт от разном соотношении плечей на качалке - соотвественно и ходы штоков на цилиндрах разные - вот тебе и замена "колдуна"

Добавлено спустя 30 секунд:

Nitro писал(а):возможно речь идёт от разном соотношении плечей на качалке

"Качалка" - это что, это где?
Я так понял это расстояние между осью, на которой педаль установлена и осью, на которой шток тормозного цилиндра установлен.

В торм. педали я так понял шар внутри с резьбой?

GelioSKA писал(а):

Nitro писал(а):возможно речь идёт от разном соотношении плечей на качалке

"Качалка" - это что, это где?
Я так понял это расстояние между осью, на которой педаль установлена и осью, на которой шток тормозного цилиндра установлен.

Добавлено спустя 44 секунды:

Sfairat писал(а):В торм. педали я так понял шар внутри с резьбой?

именно - иначе ты не обеспечишь нормальную кинематику узла - ход педали один, а у штоков - разные

У меня была "трешка" с напольной педалью газа. На теперешней машине вроде "висячая", даже не помню - разницы то вроде никакой. Но на БМВ было при длительных поездках, можно было менять положение правой ноги, либо всей ступней давить, либо носком на кончик либо на середину педали. В общем нравилось мне. Ну и выглядит "спортивно", когда водительскую дверку открываешь...

Nitro
А педаль куда крепится? Приваривается?

Нэ про киниметику ясенпень сам голову ломал как замутить просто и надежно :) уже придумали оказаца :)

GelioSKA писал(а):Nitro
А педаль куда крепится? Приваривается?

ты сам то понял, что спросил?????

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

качалка - это передаточный механизм между педалью и штоком цилиндра. изучай матчасть

Вот здесь всё понятно с креплением.

А здесь как?

вроде нашёл

а разве не проще поставить ручной регулятор ?
как у раллийных машин, тогда баланс распределения тормозных сил можно будет менять прямо на ходу. Это удобнов гонках, да и в жизни навернео тоже:)

IgorSirin писал(а):а разве не проще поставить ручной регулятор ?

Расскажите как? Чтобы проще, чем на рисунке выше.

Вот вариант "на-коленке", если я правильно понял о чем речь.