Авто мото самоделки

Agresor
на болтах задницу сьемную делай и не парься! у меня вся подвеска задняя на 4-х болтах держиться.

да я не про подвеску а про защиту двигателя

Agresor на болты!

Таким образом хочу удлинить полуось, т.к. резать\варить нет особого желания
Вставыш будет выточен на токарном станке, как вам моя идея?

Agresor писал(а):Таким образом хочу удлинить полуось, т.к. резать\варить нет особого желания
Вставыш будет выточен на токарном станке, как вам моя идея?

я видел такое уже кто то делал

а мы варим и не паремся))

gjbeats писал(а): а мы варим и не паремся))

"главное не очковать" (с)

по теме...


1легче сварить - не такие там и большие обороты\дисбаланс.
2если с заморочкой какой строишь - тогда лучше изготовить полуось нормальную сразу или удлиннитель на худой конец...


имхо

Теперь дуги будем делать, подскажите, какой материал для них нужен

Эм...
Немного ИМХО.

Бесшовные (и круглые) трубы - хорошо. Только без них, тем более при таких сечениях - все и на обычных профилях замечательно в принципе.

С рамой я бы делал несколько иначе (уже думаю поздно править, но и так будет работать все)
Сводить концы профилей лучше в одну точку. Так оптимальнее распределяется нагрузка.

Уши крепления задних рычагов БЕЗ косынок (не треугольные) выглядят хлипковато, дело в том, что там не только на ускорение-торможение нагрузка, но и боковые нагрузки. Голосую за косынки есть есть куда их...

Так же рекомендую сделать регулировку хотя бы схождения задних колес. В оптимальном случае и развала.Можно и потом вс это сделать, если колеса криво станут, ведь варишь, балки ведет, да и изначально могут быть какие то просчеты с размерами.

Полуось удлинни и завари как у Алексея сделано(последний вариант, ту с жигулевским мотором не срывало)


Дуги желательно и цельной круглой трубы гнутой на трубогибе, если таких возможностей нет - делай из профилей, только прорисуй его заранее и подумай как он себя будет вести при ударах.

Сводить концы профилей лучше в одну точку. Так оптимальнее распределяется нагрузка.

о каких концах профилей идет речь (че то я не пойму)

Уши крепления задних рычагов БЕЗ косынок (не треугольные) выглядят хлипковато

незнаю, например вот здесь все уши плоские:

Так же рекомендую сделать регулировку хотя бы схождения задних колес.

В таком случае получается нужно делать уши съемными? И регулировать схождение путем подкладывания под них проставок или есть другой способ?

Полуось удлинни и завари как у Алексея сделано(последний вариант, ту с жигулевским мотором не срывало)

а можно ссылочку?