Авто мото самоделки

а я и не мажусь.

Паш ,а ты случайно не вкурсе существуют ли амморты с резьбовой частью штока как у задних амортов 2108? но чтоб аморты были короче!

передний классика.

владимир 122 писал(а):Паш ,а ты случайно не вкурсе существуют ли амморты с резьбовой частью штока как у задних амортов 2108? но чтоб аморты были короче!

Есть еще задние от оки, ход штока около 18 см.

pavlik писал(а):нее я не хочу что бы бачек торчал-некрасиво.

а где у твоего квадра находитса датчик вклъучениа вентъулъника?всмысле низко или высоко поднъат?

датчик стоит по родному на радиаторе-посередине где то,сейчас поставлю второй радиатор,будет два не связанных датчика,второй стоит почти внизу радиатора.

немного выдалось времени и буквально за полчаса сегодня сделал на прихватках половину переднего багажника и крепления под радиатор,вот что получается в итоге.





ну и так называемая группа безопасности,готовую покупать не стал,т.к. она высоковата и торчала бы выше радиатора,решил собрать сам,сбросной клапан хоть он и есть у меня в наличии,но ставить не стал,т.к. манометр всегда под глазами,да и расширитель не даст сильно подняться давлению,поставил только заливной краник,автоматический спускник воздуха и манометр,последний если нашол что бы была шкала до 0.5,а то все только начинаются с этой отметки или есть донее пару полосок,которые буквально находят друг на друга,а мне наоборот нужно подробно и четко что бы было видно,в итоге нашол,но правда он великоват,хотя в принцыпе прикроется чуть защитой радиатора и на первое время пойдет,потом если попадется небольшой и аккуратный то поменяю.

pavlik писал(а):немного выдалось времени и буквально за полчаса сегодня сделал на прихватках половину переднего багажника и крепления под радиатор,вот что получается в итоге.





ну и так называемая группа безопасности,готовую покупать не стал,т.к. она высоковата и торчала бы выше радиатора,решил собрать сам,сбросной клапан хоть он и есть у меня в наличии,но ставить не стал,т.к. манометр всегда под глазами,да и расширитель не даст сильно подняться давлению,поставил только заливной краник,автоматический спускник воздуха и манометр,последний если нашол что бы была шкала до 0.5,а то все только начинаются с этой отметки или есть донее пару полосок,которые буквально находят друг на друга,а мне наоборот нужно подробно и четко что бы было видно,в итоге нашол,но правда он великоват,хотя в принцыпе прикроется чуть защитой радиатора и на первое время пойдет,потом если попадется небольшой и аккуратный то поменяю.

Интересненько, я на свой хочу от волги 24 поставить как на утв. Думаю потянет.

волговского должно хватить,мне и гольфовского с 1.3 по началу хватало,а как освоился и стал больше копоти давать,стало не хватать,но теперь думаю ситуацыя исправится.

доделал сне уегодня квадрик,на радиатор пластину не успел купить да делать сегодня не успеваю,тоже самое и с передним багажником,на сегодня была поставлена задача только все собрать в кучу,т.к. завтра наконец то кататься на квадриках :dance2: система с отопления работает отлично уже проверил.
так сполучился бачек и трубки на второй радиатор из отсутствия места с трубками пришлось немного помучаться.



к приборке прибавился еще манометр

ну и так временно выглядит мордашка

Круто!!! Осталось защиту к радиатору сделать!

да защиту и багажники доделать и все.

Прям как у квадра outlander 1000x-mr camo )))

сегодня наконец то собрались покататься,покатушки удались хорошие,квадрик их провел норм и без поломок,фоток нет особо как и видюх,т.к. было не до них.попробовал на сколько квадрик может в воду заехать,но до конца не доехал,т.к. вода уже была на грани залиться в сапоги и решил дальше не ехать,по видео видно что по фары можно норм заезжать.на днях постараюсь у знакомого еще парочку видюх скинуть.

pavlik писал(а):сегодня наконец то собрались покататься,покатушки удались хорошие

Как проходимость, по сравнению с заводскими квадрами?
Система охлаждения лучше стала работать?