Авто мото самоделки

почему сложиться? газовые аморты не рулят?

Прохожий_на_автобусе писал(а):почему сложиться? газовые аморты не рулят?

дело не в амортизаторах, а в наклоне оси аморта к рычагу... (чем угол перпендикулярнее- тем пружине проще сопротивляться неровностям).
при работе подвески угол должен меняться в большую сторону, иначе прогрессия подвески будет работать наоборот от жесткого к мягкому... (у меня примерно так и вышло на эскизе)

забавно, когда мне начинают рассказывать принципы работы подвески.
вы когданибудь столо "кантилевер" слышали? советую погуглить.

еще про паралевел и тд...
я же не в укор написал, а ответил на твой пост с разъяснениями (яж не знаю кто есть ху)

на самом деле все просто-банальный треугольник. рычаг описывает дугу более вертикальную, чем амортизатор(если рисовать его как твердое тело, несжимаемым). темп наростания разницы между фактическим положением нижней головки амортизатора, позиционируемой рычагом и ее "твердотельным" положением и будет степенью прогрессии.

Прохожий_на_автобусе писал(а):на самом деле все просто-банальный треугольник. рычаг описывает дугу более вертикальную, чем амортизатор(если рисовать его как твердое тело, несжимаемым). темп наростания разницы между фактическим положением нижней головки амортизатора, позиционируемой рычагом и ее "твердотельным" положением и будет степенью прогрессии.

как учили)...
какую трубу покупать для рычагов примерной конструкции как у меня? круглую это я понимаю... кто какой диаметр использует?

я, например, овальную использовать хочу. а для верхних рычагов вообще лист алюминевый водорезкой резаный. не коректный вопрос.
а если по простому-Ф20 ст3(водопроводная) если рекордов скорости устанавливать не собираешься

Прохожий_на_автобусе писал(а):я, например, овальную использовать хочу. а для верхних рычагов вообще лист алюминевый водорезкой резаный. не коректный вопрос.
а если по простому-Ф20 ст3(водопроводная) если рекордов скорости устанавливать не собираешься

нашел просто 25диаметр со стенкой 2.5... думаю достаточно ли стенки будет?

намано.

а от чего такие прекрасные диффы???

на них написано. маркером 8)

Прохожий_на_автобусе писал(а):на них написано. маркером 8)

иам написано: Grizzly 660, только вот диф там только один... (задний на квадрах заблокирован всегда)

схема радикально не поменялась у меня в голове и примерно будет выглядеть так:
движок-вариатор-коробка (переделанная от мота)-раздатка(скорее всего цепная передача с коробки на втулку с внутренними шлицами под валы (привода от 2108))- редукторы-приводные валы-колеса...
фото донорской каробки: