Авто мото самоделки

vitalik 3 писал(а):Там где я живу слишком далеко до дельты Дуная , а местные джипперы ездят за 50-100 км чтобы найти где полазить , по частным полям и виноградникам не разгуляешься .
Так что остается только дорожный вариант .

По бордюрам да по кочкам на нем не по рысачишь , по разбитой бетонк на скорости в 80 тоже , и через речки и через морские заливы в плавь не перемахнешь . Да и через пруды с метровым слоем ила тоже.....Там джипы и останутся --поэтому и ищут условное бездорожье. Тема то бомж-транспорт. Назвался груздем .......... А так на табуретке с колесиками получается какое то шибко ограниченное бомжевание........
А болотоходы покупают и за тысячи км....................

Бомж проект - это о цене и простоте конструкции !
Сделать дорого и плохо - легко !
Попробуй сделать просто , быстро и не дорого !
Не первый год бьюсь над передней подвеской Локоста 7 , очень сложно сделать правильно , на ВАЗовской ступице без увеличения расстояния между шаровыми !
А тут без грубых ошибок - не идеал конечно же .
Вы можете обеспечить точность изготовления рычагов в 1 мм - тогда мы идем к вам !
Дорожный просвет в 170 мм - легко , наклонить назад двигатель с КПП на пару градусов и сделать в задней части рамы вырез под карданный вал , тем самым ослабив раму .
Красивая рама с кучей изгибов - не проблема , купи торцеватель несколько коронок и трубогиб .
+ 100-200 У.Е. к цене , и не думай что с первого раза получатся симметричные гибы на двух трубах и хотя бы двух плоскостях .
И так с каждой мелочной деталью .
Так зачем платить больше !

я могу обеспечить точность изготовления рычагов в 1мм. И подвеска на вазовских поворотных кулаках правельно работает и дорожный просвет 300мм...правда немного дороже..но если мои б/у машины то будут не дороже бомж проектов.

x-motors , таких как ты тут очень мало ! Твоя работа стоит денег . Я предлагаю то , что сможет сделать почти каждый , я против " лепилова " особенно по рулевому и ходовой , типо ушами не сильно хлопает - ну и ладно . Тут только рейка не родная и всё ! Из материалов 50 метров квадратной трубы и одна не сложная дуга , без переделки донорских деталей . Только готовая рама и гаечные ключи .

vitalik 3 писал(а):Бомж проект - это о цене и простоте конструкции !

Надо думать о практичности транспорта. Для бичевания не подходит,а бичевание очень актуально. Будет не узость применения --будет и спрос.

Понемногу прорисовываю детали для Бомж проекта .
Небольшое продвижение по рулевому управлению Локоста 7 .
http://forum.kit-car.org/YaBB.pl?num=1290677121/112#112
Ликбез .
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... IMgoxa80Ic

Рулевой вал такой же как и Локост 7 .

Приварена часть "бинокля" ВАЗ 2101.

Приварена обойма для фторопластовой втулки .

Из части "бинокля" ВАЗ 2105 сделана съёмная промежуточная опора .

Сошки .


Из куска маятникового рычага сделал две заготовки для второго уха рулевой сошки, снял фаску 5 мм, заехал к знакомому в Сварочную мастерскую и обварили .
3-х фазный инвертор варит постоянкой очень хорошо .

В передней подвеске слишком длинные болты из за втулок с рем комплекта задних тяг ВАЗ 2101 , можно сделать втулки внутри трубы и сэкономим пару сантиметров .

Купил лист 2 000 х 1 000 х 1 мм на днище и заднюю стенку .
Ширина рамы 1060 мм , пришлось разрезать лист вдоль на 3 части и сделать зазор на внутренних трубах туннеля 15 мм
.

Вот ещё вариант более простой рамы .
http://www.godspeed.me/forums/viewtopic ... 5&start=15
http://www.godspeed.me/forums/viewtopic.php?f=3&t=1288

Амортизаторы .

Газ , масло ? , от чего, и ценник?

Масло , ВАЗ 01-07 и Нива по каталогу . 1 штука со всеми резинками - 19 $ .
Еще взял два нижних ВАЗ 01 передних таких же сайлента для верхнего уха .

Вот те же 20 мм которых не хватает для амортизатора . Придется снова переделывать верхний рычаг.