Авто мото самоделки

просто впереди свесов 0 никак не получить, всегда будет упираться в горку или наоборот. а вот наоборот очень даже интересно.

ну при всем при этом конечно рычаги задние переставить в сторону мотора.

mutumbo писал(а):А если отпилить вокруг рамы по красным линиям все что снаружи и развернуть в обратную сторону, то получим 0 свесы что так сильно помогало мне на шишке, ну и мотор с зади, зато спереди можно будет варить каркас нормальный и ставить лебедку, аккамулятор, и.т.д. под капот, т.е. сделать из него багажник. единственное придется развернуть редуктора вверх кармашками и все. а там уже мудрить с поперечными рычагами.

Двигатель сдвинуть вглубь, т.е. ближе к раздатке, чтобы спереди он совсем не торчал. Можно вообще вместе с раздаткой подвинуть его назад, укоротив задний кардан.

Разворачивать двигатель задом на перед я бы не стал, т.к. теряется большой багажник, сильно смещается развесовка на заднюю ось, ну и пассажиров на покатушках не прокатишь. Кроме того, если будет только одна лебедка, то ее лучше ставить сзади, а не спереди.

Сдвигать смысла нет, там все расставлено идеально, и при двигателе сзади развесовка сильно то не уйдет один я сяду и уже развесовка на месте 8) ну и впереди лебедка не так плохо, просто на перед тянуться через блок, вот и вся разница

Был вечером у машины, двигать двигатель не хочется, кстати кулак можно сделать прямо из самого редуктора

Типа такого

Вот типа такой компановки нужно получить

Еще вариант

кто может помочь с чертежом рычагов передней подвески, все размеры и фото конечно будут, нужно оставив ширину между бортовыми редукторами как сейчас сделать поперечные рычаги с поворотным кулаком

вот бы найти акпп на вазовский двигатель

Маи. Центр автомаьических трансмиссий. Набери в яндексе.

там только коробка в зборе с раздаткой идет, что не в полне то что нужно

ну что кто нибудь подскажет кто сможет спроектировать или,и изготовить рычаги с поворотным кулаком для КР

mutumbo писал(а):ну что кто нибудь подскажет кто сможет спроектировать или,и изготовить рычаги с поворотным кулаком для КР

Димон, потрать лучше деньги на покупку сварочного полуавтомата. За один вечер в кампании опытного сварщика научишься нормально варить, даже если никогда раньше не пробовал. сам рычаги сваришь и каркас заодно. :moil:
Рычаги варить по месту надо, а сначала "трансмиссионный тоннель/хребет" сделать, как здесь.

Тоннель уже сварен с агрегатами, все в порядке, на выходных попробую кузов вырезать и останется как раз этот тоннель, а варить самому безшовную трубу не очень, опыт нужен, ну и кроме самой трубы и полуавтомата нужен еще тррцеватель и трубогиб, и тогда да можно будет делать каркас, полуавтомат я в работу отдал просто, поэтому проще новый купить, остальное да нужно покупать и заниматься, пока нужен чертеж и разработка рычагов передних с поворотным кулаком