Авто мото самоделки

задние большие колеса могут упереться в стойку...

Точно! Блин надо мерить как то.

Хотя.... Вот Михаил писал.
Колесо с покрышкой кордиант офроуд(Нива) на 15-том литом диске 20кг весит,насколько я помню... "торнадо" с такими был. На первой Верту стояли пятнадцатые колеса с зимней покрышкой от легкового автомобиля размером 195/70 -15(с высотй профиля могу ошибаться, подзабыл) весили 15.9кг. viewtopic.php?f=22&t=5962&start=150 К стати там радиус колеса был 600мм, эти колеса радиусом 640мм. так, что как по мне неплохой результат. На второй верту взвесить колесо не удалось к сожалению, но оно явно намного тяжелее, за счет колхозного диска,да и покрышки были тяжелее и больше да и главная пара оказалась на ней 4.1, а не 4.3 как я все время думал... что касается ГП то было бы неплохо но мы зачастаю остаемся заложниками бюджета.
По калькулятору 175/70Р13-576мм, а 195/70 Р15 654мм, т.е. выше на 78мм .Может влезет?

Колеса на 15 не влезут. опоры пружин будут мешать. Либо делать проставки расширяющие колею, либо резать нижнюю опору на стойке и поднимать или разворачивать.

Поищите на атв клубе бу резину и диски на 14 от квадро.... правда там разболтовка будет 4*110, я установил такие колеса через простаку 35мм толщиной, саму проставку прикрутил через отверстия 4*98, а для колес в этой проставке засверлил и 4*110 и там нарезал резьбу

или просто купить 14 диски от ВАЗа, и купить 14 БУ резину от квадра

Приветствую всех строителей!
Давно ничего не писал и не выкладовал,но работа помаленьку двигалась.
На сегодняшний день вот что имеем.

Ну и чуть видео...
http://my.mail.ru/list/zalivakin/video/_myvideo/1.html
Только так получилось :kez_11:

Подскажите сцепление гидравлическое?если да то от чего применяли трубку между главным и рабочим цилиндрами?

Можно использовать обычную тормозную, просто сделать штуцера под тормозную.

медная трубка 9мм кажется. у нас в автомагазине есть, или у кондиционерщиков спроси.

Мне просто токарь вытачил новый штуцер под тормозную трубку 2108.

Братцы подскажите как ограничить рулевую?
Где то накосячил и при полностью вывернутом руле рулевая тяга и сошка на кулаке
встают на одну линию.
Мысли такие:
1.заварить в рейке зубья.
2.поставить какой нибудь ограничитель на рычаге.

ограничитель на рычаге лучше

Спасибочки.
Как лучше реализовать?Упор как из чего?
Непомню на каком то авто видел болты регулируемые....