Авто мото самоделки

порвалась труба, а не шов.
скорее всего из за больших кочек, аморт не амортизировал и были сильные удары, сам прыгал в сидении на 10см.
ща масло поменяю, если не поможет то пружинки буду мудрить)

наконец-то я их победил, теперь подскажите сколько туда масло лить? в миллилитрах или куб см.????????????????

Тут тебе к спортсменам надо, или к вертолетчикам, это ведь с вертолета аморты?

Фото и размеры стойки. Завтра у Галина буду - спрошу.

длинна корпуса 305ммю
дшинна штока в накаченом состоянии 240мм
а остальное хорошо видно)))
планируется масло 10W

а почему не мотоциклетное для вилок? оно не дорогое.

Именно такое и надо!

дк оно и есть)))мотоциклетное,
MOTUL Fork Oil Expert 10W вилочное масло

прошу прощения, тупанул.

влил в амморты по 450мл.
сталогораздо лучше)))) но всеровно жесковато надо было 7.5W брать))

Седня с Ильей зачетно покатались машинка зверь, прет супер сломали коробку шкив в коробке крутится влево право и в любом положении включается только 3 и 4 передачи...

Это что за такая коробка со шкивами?

Вариатор адназначна...

все я с вами не разговариваю :fuck:

что там еще может крутиться и передачи не переключать?
шток переключения передач, в нейтрали он ходит влево-право без ограничений и на 3 4 передачи рычаг ходит влево-право без ограничений...

влево-вперед включается 3 влево-назад 4.....
просто вперед 3 назад 4

1,2,заднюю просто не включить....

кто знает как коробку разбирать???? главное сам редуктор как держится внутри????

тупонул исправлюсь...

Привет!
То что у тебя крутится и не переключает называется ШШШТОК, а ШШШкив это то на что ты ремешки одеваешь, например на генераторе.