Авто мото самоделки

Капитан. Спасибо, за уделеное тобой время. Теперь понял, что шкура выделки не стоит. Думаю, что вопрос закрыт. Всем спасибо.

Антон из Перми
Этот вопрос надо задать ув. NITRO. Он вроде увлекался подобными мотоагрегатами с автодвигателями, только трициклами, но суть управления КПП наверное таже :

какая красота)

KlesAlex писал(а):какая красота)

Если внимательно перечитаешь форум еще и не такое увидишь. :kez_10:

Нитро, Механик. Что вы думаете по этому поводу? Порвет коробку агрегатом в 1,5 литра, ураловскую?

Ураловскую коробку цепляют к ЗАЗу. Там 1,1 литр и типа 40 сил - вроде терпит, но обычно на мотоцикле и по нормальным дорогам.
Но, думаю, что если колеса квадра засадить хорошенько в говна, а 1,5-литровик давнёт всем своим крутящим моментом на коробку, то прийдет ей кердык тутже сразу. ИМХО конечно.

Антон из Перми писал(а): Порвет коробку агрегатом в 1,5 литра, ураловскую?

Легко! :yes3:

Антон из Перми писал(а):Нитро, Механик. Что вы думаете по этому поводу? Порвет коробку агрегатом в 1,5 литра, ураловскую?

Блин...тебе уже несколько человек сказали...что порвёт ураловскую коробку мотор от ВАЗ 1,5 литра...а ты всё ещё не веришь?

Возьми крутящий момент Урала,прибавь 50% и сравни с ВАЗом,вопросы отпадут.

Да верю я, что порвет. Я давно понял, только вот не дают некоторые забыть!

Вопрос про заднюю ось ( заготовка из полуоси от маза)понятна. А если применить трубу, то на какие параметры опираться? Т.е. диаметр, толщина стенки, ну и материал трубы, чтоб не эксклюзивных сталей.. Мне кажется, при изготовлении задней ведущей неразрезной оси труба легче в работе, возможно и меньший неподрессоренный вес сыграет роль.При сухой массе техники до 250 кг., и дрыгателе до 80 л/с.

возьми заготовку из простого карданного вала

Хочу построить квадрик. Движок будет от Днепра с родной коробкой, а в качестве редуктора на задний мост хочу поставить коробку от запорожца только повернув её на 180 градусов. Вот в связи с этим и возник вопрос: Как переделать внутренности коробки, чтобы первичный вал выходил с конца где стоит шток переключения передач. Запоровска коробка будет как понижающая и повышающая +дифференциал+ВОМ.
Хотелось бы чтобы первичный вал пронизывал насквозь коробку и со стороны крепления коробки к движку выходил вал типа ВОМа.
Кто проводил подобные операции с ЗАЗовской коробкой пожалуйста опишите как и что делали или дайте ссылку где можно посмотреть.
Спасибо!

Aresian писал(а):Как переделать внутренности коробки, чтобы первичный вал выходил с конца где стоит шток переключения передач

Ничего переделывать не надо просто разверни коробку валом вперёд. Почитай форум здесь это описано.

Aresian, при развороте коробки достаточно развернуть диффернециал, механизам переключения описан
здесь

Насчет вывода первичного вала через механизм переключения - таких конструкций еще не встречал.