Авто мото самоделки

или шпон паз сделать не по всей длине бывшей шлицевой части, а оставить место под сальник на этот вал и получилось бы что и через вал не пошло бы масло и через хвостовик ( там сальник большой родной на редукторе стоит)

говорит и думать конечно легче чем делать, жду когда продастся сутер мой Ямаха 125, сразу возьму торцеватель и трубогиб и перейду к делу

Шлицевая часть на валу была короче,она только на торце вала,см полтора,а ближе к внутренней гайке вал был потоньше, 20 с половиной чтоли.... не помню уже.
Ну а по герметичности,это дело техники,к примеру шайба бронзовая между гайкой и флянцем.Помоему тут вообще проблемы нет,Вазовские ведь так же устроены, только там не шпон паз а крупные шлицы.

.

Kazuma писал(а): ↑Вс июн 17, 2018 1:46 pm Да как сказать, при больших оборотах наверное в редукторе давление создается даже, мое предположение. На приводных валах в коробке масленный зазор 10 соток, этого достаточно для хода масла, не думаю что эти все сотки учтены, хотя все зависит от желания и возможностей), про герметик тоже надо взять во внимание)

Так сапун же есть, для давления то...

Витек1989 писал(а): ↑Сб июн 16, 2018 12:25 pm По переделке редуктора,тут посмотри,моя тема.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.ph ... ds/144924/

Ты корпус редуктора выровнял в одну плоскость?

Kazuma писал(а): ↑Пн июн 18, 2018 9:46 am

Витек1989 писал(а): ↑Сб июн 16, 2018 12:25 pm По переделке редуктора,тут посмотри,моя тема.
http://www.snowmobile.ru/forum/index.ph ... ds/144924/

Ты корпус редуктора выровнял в одну плоскость?

Сточил что бы глубже посадить фланец для нарезки резьбы

Я тоже так из начально сделал но я приваривал фланец

Да, посрезал все лишнее,теперь все в одну плоскость,там еще крышка будет из металла,с отверстием в центре под флянец,чтоб грязь на сальник не летела.
Сальник кстати я поменял зарание,на самый доступный,флянец точили уже под него,Сальник полуоси Волга 52 72 10

Витек1989 писал(а): ↑Ср июн 20, 2018 4:13 pm Да, посрезал все лишнее,теперь все в одну плоскость,там еще крышка будет из металла,с отверстием в центре под флянец,чтоб грязь на сальник не летела.
Сальник кстати я поменял зарание,на самый доступный,флянец точили уже под него,Сальник полуоси Волга 52 72 10

А как срезал, на токарном?

Нет,просто болгаркой.

Понятно