Авто мото самоделки

Посмотри. viewtopic.php?f=22&t=5980&start=165

Ромарио666 писал(а):где был шарнир на рейке, там и делай

:declare:
Чуть разжую, чтобы задняя ось "Полу"багги не имела паразитных подруливаний при ходе подвески, необходимо оставить рулевые тяги и рейку как было на доноре, завиксировав при этом вал рейки от поворотов. Если рулевая рейка снята со своего места, то нужно воссоздать аналогичную конструкцию из рулевых тяг и шарниров. То есть, все размеры тяг и расположения шарниров должны остаться на своих местах. Новые тяги нужно снабдить регулировкой схождения, например использовав тяги от таз2108
(Наверно доходчиво)

как сделать в идеале - я понимаю.

Я спросил - сильно колеса будут вихлять если точка В переместится в точку С, там всего то 4-5 сантиметров наверно... Возможно, будет абсолютно незаметно, мизерно подруливать - так зачем огород городить? В конце концов не для кольца строю. Да и ТАЗы же ездят как-то при более ужасном расположении тяг

В случае макферсона точки А и Х откуда берутся? Центр опоры стойки?

skripa писал(а):Посмотри. viewtopic.php?f=22&t=5980&start=165

я так и хочу сделать тяги, плашку левую хз где найти - в магазах пока не нашел (

кстати сегодня тестировался трубогиб уже в боевом режиме )
каким-то чудом удалось с первого раза и на глаз согнуть дугу, которая не "винтит". Яма в гараже и 3 поддона помогли. ну и помощник, конечно

на киа что не макферсон ?
тазы ездят и с тягами там все хорошо

Ромарио666 писал(а):на киа что не макферсон ?
тазы ездят и с тягами там все хорошо

а на картинке макферсон что ли?
Хорошо, а тяги при этом из центра авто выходят, так ведь? Я про ПП.

как ты предлагаешь сделать на рисунке, получится какая-то херня
как на киа незнаю , может там и так сошка на уровне нижнего шарнира
на ПП макферсон и тяги там стоят где надо

У нас на сайте есть есть ссылка на буржуйский калькулятор подвески, там есть расчет для макферсона, поиграйся в нем и все сразу станет наглядно и понятно.
http://www.racingaspirations.com/apps/m ... calculator

Ромарио666 писал(а): на ПП макферсон и тяги там стоят где надо

т.е. точки В и С на одной линии?

trulon$o писал(а):

Ромарио666 писал(а):на киа что не макферсон ?
тазы ездят и с тягами там все хорошо

а на картинке макферсон что ли?
Хорошо, а тяги при этом из центра авто выходят, так ведь? Я про ПП.

так просто точки "а" и "х" просто совмести где опора стойки.

ak68 писал(а):У нас на сайте есть есть ссылка на буржуйский калькулятор подвески, там есть расчет для макферсона, поиграйся в нем и все сразу станет наглядно и понятно.
http://www.racingaspirations.com/apps/m ... calculator

только показывает изменение развала и колеи, схождения нет (

ak68 писал(а): так просто точки "а" и "х" просто совмести где опора стойки.

trulon$o писал(а): В случае макферсона точки А и Х откуда берутся? Центр опоры стойки?

На пп точка С намного правее, чем на схеме. Тоже вроде хня полная, но едет как-то )

тяжелый разговор . на 2108 макферсон, ты про него или про двухрычажку ?
на макферсоне при верхней рейке тяги по центру авто да , там находиться ось качения сошки

Ромарио666 писал(а):тяжелый разговор

не то слово.. на третий круг захожу:

на 2108 макферсон, ты про него или про двухрычажку ?

Я про картинку Так есть разница - двухрычажка - мак? Вроде пришли к тому, что схема по сути та же, только точки верхнего рычага (А и Х) сходятся в опоре стоек.

на макферсоне при верхней рейке тяги по центру авто да , там находиться ось качения сошки

а теперь посмотри на картинку еще раз и скажи, тяги на ПП расположены в соответствии с ней? Или все же точки В и С не расположены на одной линии?


зы. чтоб на четвертый круг не заходить - я имею ввиду линию АВС. В на ПП находится далеко правее от линии, так?

Схема то как бы про СООСНОСТЬ, а не про расстояния YZ и ВС...Ты ж про это??

нет такой линии на переднем приводе