Новая трофи машина из Сургута

[Андрей 318]

А чем тебе моя не устроила? Плющится и едет когда надо!

Да нормальная резина, я просто интересуюсь. Ну и ради сравнения можно было бы другие шины поискать, а так два одинаковых комплекта.
Ну и на соревнованиях вопросами будут доставать, так же как и я. "УУУУ, А ЧО НЕ БОГГЕР?!"

[mutumbo]

Потому что саймекс 8) ладно, еще много работы предстоит, на шишку докатки поставлю и буду продавать без колес, если конечно бедлоки встанут на эти суппорта, в ближайшее время все померяю

[mutumbo]

да бедлоки не встали, нужно будет использовать проставку 10мм, и шпильки подлинее, т.к. упирается суппорт в диск, а так вполне жизнеспособный план

[mutumbo]

и новая идея которая будет в планах на реализацию это своя подвеска, т.е. взять только середину рамы на которой висят все агрегаты и от нее варить каркас к которому будут крепиться самодельные рычаги, ну или не самодельные, без разницы. и используя данные редуктора лепить конструкцию под себя, т.к. на соревнованиях может произойти все что угодно и менять обычную пружину или амортизатор намного проще чем торсионы и остальную хрень.

[Андрей 318]

и новая идея которая будет в планах на реализацию это своя подвеска, т.е. взять только середину рамы на которой висят все агрегаты и от нее варить каркас к которому будут крепиться самодельные рычаги, ну или не самодельные, без разницы. и используя данные редуктора лепить конструкцию под себя, т.к. на соревнованиях может произойти все что угодно и менять обычную пружину или амортизатор намного проще чем торсионы и остальную хрень.

Сломать торсион не простая задача. :kez_11:

Но если хочется поэкспериментировать, то можно сделать проще: поставить стойки с пружинами на существующие рычаги. Торсионы из балки вынуть.
И ожидаемый результат, и удовольствие от работы, и никакого затяжного "гемора" с переделкой.

[mutumbo]

[mutumbo]

ходы подвески не увеличить, и не избавиться от основной проблемы сломанных шкворневых узлов

[Андрей 318]

да бедлоки не встали, нужно будет использовать проставку 10мм, и шпильки подлинее, т.к. упирается суппорт в диск, а так вполне жизнеспособный план

Суппорт подпилить не получится?
Многие на уазах пилят, чтобы поставить 15-е диски с дисковыми тормозами. :blush2:

[mutumbo]

[Андрей 318]

Судя по фоткам, у тебя уже стоят грамотно-усиленные рычаги передней подвески. Чтобы оторвать от них шкворня, надо постараться. Не думаю что тебе это удастся.

Вот для сравнения оригинальный рычаг Луаз.



Если делать на А-образных рычагах, то можно взять готовые рычаги от той же нивы. Но лучше наверное, полностью самодельные трубчатые.

[mutumbo]

Что то типа этого,

[mutumbo]

или вот так

[mutumbo]

на луноходах дали совет дельный не трогать заднюю подвеску а делать только перед на поперечных рычагах и все, будет типа как у Хальзева плюс можно укоротить кузов

[mutumbo]

укоротить можно будет лишнее примерно по красным линиям

[mutumbo]

А если отпилить вокруг рамы по красным линиям все что снаружи и развернуть в обратную сторону, то получим 0 свесы что так сильно помогало мне на шишке, ну и мотор с зади, зато спереди можно будет варить каркас нормальный и ставить лебедку, аккамулятор, и.т.д. под капот, т.е. сделать из него багажник. единственное придется развернуть редуктора вверх кармашками и все. а там уже мудрить с поперечными рычагами.