Авто мото самоделки

немного фото...

передняя подвеска стала ацки жосткая.(когда поставил 2 амортизатор)когда встаю на морду почти не прогибается



с кулисой тоже плохо сделал переключает но жостко и не чувствую что включил(((

? расширительный бачек для тасола должен быть выше радиатора???

выкинь тот кусок на штоке кпп станет лутше, а для идеала лутше удленить ось кпп и в конце втулку поставить закрепив ее к кпп, оставить твою палку как есть.
бачок выше хоть на 10см

Георгий писал(а):выкинь тот кусок на штоке кпп станет лутше, а для идеала лутше удленить ось кпп и в конце втулку поставить закрепив ее к кпп, оставить твою палку как есть.

спс ...
а фото или похожие решение каконить есть???
дабы посмотреть...

хелп по сцеплению...
гидравлическое сцепление от классики???
подойдет???
или ченить другое надо???

длинна тормозных шлангов (от суппортов)одинаковая или разная???
и где можно найти длинные???

радиатор надо другой стороной вперёд, или вентилятор на другую сторону. Если думаешь сделать переполюсовку для обратного вращения, то это бред, в другую сторону он практически не дует, да ещё и закрывает радиатор от встречного потока воздуха

подскажите еще по главному торм. цилиндру от восьмерки...
там 4 дырки....
как подсоединить???
думал 2 передние на перед...
1 заднюю заглушку поставить, а 2 пустить гидролинию до жопы и там тройник влепить???
или есть что-то о чем я не знаю???

вообще на 08 тормоза подключены по диагонали первая пара перёд левое зад правое, вторая пара перёд правое зад левое. Цепляй ближние к вакууму на перед, дальний на зад, как ты и говорил через тройник, чтобы не глушить можно просто поставить две короткие трубки от 01 суппорта их в тройник и в одну трубку назад

Тимур62

спасибо)))

две короткие трубки от 01 суппорта их в тройник и в одну трубку назад

Так больше соединений,лучше одно отверстие заглушить той же трубкой от 01 ,только её сломать,сплюснуть,пару раз сложить и смять молотком.

сделал проще...
пустил 2 длинные трубки назад
задние тормоза почти проведеы...
есть пара вопросов...
1 как и из чего сделать такой кронштейн для крепления тормозной трубки????



так примерно морда под капотом выглядеть будет...
тормоза решил делать без вакумника... если не промять будет, придеться переделывать...



кулису переделал... терь довольно четко переключает
фото если надо потом кину

Фото кулисы ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!

по трубкам тормозным смотри у меня спереди как сделано

кусок трубки в нем гайка в варена

странную тенденцию за собой замечаю: раньше строил чтобы поехала ,а ща даже пытаюсь чтобы красиво было...
что это доктор???
я заболел??? :kez_11:

Как кто то говорил-некрасивый самолёт хорошо летать не может)

я уже говорил, по поводу задней подвески, а сейчас посмотрел переднюю, хочу тебя огорчить, передний амортик согнет на первой приличной кочке, опоры верхняя и нижняя вращаються в разных плоскостях