Авто мото самоделки

trulonso писал(а): ↑Пн дек 04, 2017 5:15 pm
Вот шток правда всего 12 мм ( Хотя аморты планирую с небольшим наклоном и на ШС.. Кто что скажет? использовал ли кто такие?

я такие 2 раза ломал.

я видел, но там угол был огого + сайленты. После переделки ведь не ломал больше?

забрал я эти "шс-ки" SAT.
На удивление хорошо шевелятся (обычно дешевые все дико тугие), корпус типа хромированный что ли.. За 167 - да охеренно, еще что ль взять прозапас? )




Диаметр не мерял, в стойки пока не пихал - позже.

Еще на помойке сегодня попались чашки под пружину как раз нужного мне диаметра + пара амортов газовых SACHS от А6\пассата, один немного подпотевший, но мне пойдет в качестве дополнительного

ипал я эту трехрычажку!!! ))
теперь понял, в чем ее косяк - полюбому схождение дико пляшет.. сцука, неохота переделывать (((

какие есть идеи как уменьшить пляску кроме как сделать продольный от самого носа багги? )

сегодня буквально капельки не хватило чтобы встать на колеса! В одной из верхних опор стоек не хватало втулки. Поехал домой сделать, а там света нема ((( Так что может завтра )







НАХАЛЯВУ ПЕРЕПАЛИ НОВЫЕ АМОРТЫ С АУДИ\ФВ, вроде длинный кормус, а ход смешной какой-то, отметил маркером. Чо вот с ними делать? И не тугие особо..

нихрена мне не нравятся эти ШСы ) С ними слишком большая свобода и под давлением пружины стойка (шток) начинают изгибаться при небольшом поперечном усилии. С Сайлентом такого бы не было )


Как думаете, имеет смысл переделывать на стойки со штоком 14 мм (эти 12 мм), по мне так не сильно прочнее будет... Чего-либо подходящего со штоком 16-18 и ходом 200+ никто не знает? От грузовых имхо перебор будет с амортизацией )

По пружине - под весом багги сжалась на 10см (с 42 до 32). Только преднатяг получился сильный, нижнюю чашку надо опускать на 4-5 см.. а там уже покрышка ( Зазор будет небольшой, цепи уже наверно не влезут без проставок)

а вариант переделотъ аморт от переднеприводнои авто и поставитъ зади? там шток должен бытъ по толше.

ход маленький, 170 у тазов вроде
чтобы получить 25 см хода, надо такой аморт вперед по продольному рычагу переносить, многое переделывать, другую пружину....

Самый длинный ход у МАЗовского амортизатора.
Сейчас на них собираю. а если будет слишком жесткий - дроссель поставлю.

еще от белаза поставь )))
какой ход и диаметр штока у маза? они разборные?

у переднего амика ауди 80 ход 200мм по моиму у ауди 100 болъше.йесли неошибаюс у газ 66 заднего амика тоже болъшои ход.

точна ето был мазовский амик

плаза на заказ делает аморты с пружинами на заказ. под любой вес и ход. ценик 10000шт. спектрум дороже но с регулировками 40000 пара

с каких пор плаза начла нормалъные аморты делотъ?

trulonso писал(а): ↑Вс дек 31, 2017 2:55 pm еще от белаза поставь )))
какой ход и диаметр штока у маза? они разборные?

А при чем тут Белаз?

Ход 270 мм. Диаметр штока если не ошибаюсь 16мм. Разборные полностью, даже наборы шайб на клапанах можно менять.
У меня с учетом боооольшого угла установки должны работать. На предидущем варианте подвески спаренные Патриотовские газовые с ВАЗовскими задними едва справлялись. Сейчас рычаги длиньше и углы установки больше. В любом случае только тесты покажут.