Авто мото самоделки

валера писал(а):... А про моторы по чесноку все равно ни кто не скажет на ЧР редко у кого правильный стоит.

на ЧР ничего говорить и не нужно - там просто вскрываются моторы первой тройки, и если мотор кривой - привет..

валера писал(а):. А если где то рядом с первенством кататься до 1600 а то и больше Д3 спринт допускают и даже не спрашивают что там стоит.

завидую, коль у вас проводят такие покатушки, у нас только этап ЧР проходит и смотрят там все. Про экипировку ты прав - шлем от 15, костюм от 18, ботинки - 3.5, перчатки 3, белье 5, ремни, кресло, резина (кстати соска, что на фото выше -запрещена), стартовый взнос, лицензия на год, страховка.. Набегает вообщем

Ну, я к Вам поеду, если только поглазеть...

Полностью соглашусь с вышесказанным. У нас даже минники разбирали и проверяли досканально, когда мальчик 5 лет на полкруга впереди остальных шел... А вы пор Спринты говорите...


Вопрос по раме: Сколько метров трубы всего? Не считал? Хотя бы примерно. И что за труба? 38?

В Саратове вроде тоже покатушки есть по крайней мере кто то из ваших собирался приехать но не приехал этой осенью к нам в Абдулино.Соревнования у нас проводят Актюбинск(казахстан) Тюльган, Абдулино на следующий год наша федирация обещала у нас в Оренбурге трассу построить так что хотябы одна гонка в месяц все лето занято.

валера писал(а):Что бы принимать участие в первенстве никаких денег не хватит тем более в индивидуальном порядке.

С дядями щас общаюсь. Пилоты Д3-А и Д3/5 в основном. Сами как то... Конечно те кто вечный финалист на спонсорах сидят, но вот свои 5-6 места они сами себе оплачивают.

валера писал(а):В Саратове вроде тоже покатушки есть..

нету тут ничерта
раньше, несколько лет назад было - 3 традиционки по эгидой РАФа (весна, зима, осень) и 1 этап ЧР - веса/лето, щас только 1этап ЧР остался

cimyliant писал(а):...Вопрос по раме: Сколько метров трубы всего? Не считал? Хотя бы примерно. И что за труба? 38?

Нет, не считал, но завтра могу прикинуть, плюс-минус пол локтя по карте, сколько метров.
Потиxоньку собираю, решил боковые отбойники тоже черным замаxнуть! Сексуально получилось! Сегодня уже поставил на колеса, начал прикручивать главные тормоза и сцепления, завтра буду трубки гнуть-перегибать...

а прости за не скромный вопрос а пробовал залазить в машину мне кажется трудновато

И мне тоже так кажется.

Руль наверное сьемный? , а так все зависит от сноровки и физ подготовки)

ice_sar писал(а):

валера писал(а):В Саратове вроде тоже покатушки есть..

нету тут ничерта
раньше, несколько лет назад было - 3 традиционки по эгидой РАФа (весна, зима, осень) и 1 этап ЧР - веса/лето, щас только 1этап ЧР остался

Приезжайте к нам не так уж вам и далеко до Абдулина вообще рукой подать встретим как положено с хлебом солью.

С дядями щас общаюсь. Пилоты Д3-А и Д3/5 в основном. Сами как то... Конечно те кто вечный финалист на спонсорах сидят, но вот свои 5-6 места они сами себе оплачивают.[/quote]



Мне тоже с некоторыми приводилось пообщаться и они тоже за себя платят Доронины например (своя нефтяная компания) Николаев Валентин 6 кратный чемпион россии (команда камаз мастер) Все равно какие ни какие клубы и секции остались и финансирование какое нибудь есть. Нас вот в городе баггистов человек 8-9 есть держимся вместе как одна команда а флага над головой никакого нет. :xsunx_01:

alkozlov писал(а):Обычный репер нормально справляется до 7500об/мин, потом идут провалы!

провалы не по этой причине, косяк в сдвоенном модуле зажигания и управления им мозгов я 7.2

валера писал(а):...Нас вот в городе баггистов человек 8-9 есть держимся вместе как одна команда а флага над головой никакого нет. :xsunx_01:

Валер, давай эскиз, я вам сделаю флаг! :biggrin:

gjbeats писал(а):провалы не по этой причине, косяк в сдвоенном модуле зажигания и управления им мозгов я 7.2

Не в январе дело, а в диске, который посажен на ступицу через резинку. На 5.1 тоже сдвоенный модуль.