Авто мото самоделки

maikl 888 писал(а):Редуктора зачем поднял выше двигателя? Пузом цепляется будешь

Так на фотках выглядит, обман зрения)))). Низ редукторов на одном уровне с низом рамы.

витаха19 писал(а): Спасибо.
А длина сидушки какая?
Пассажиру так вообще кресло, наверное, можно сделать? :blush2:

Длина 75 см. Розделено почи пополам. Заднее сиденье на 2 см. короче.

Чую, что зря так стал делать крепление рычагов, снизу рамы, но выхода другого не вижу... да и фиг с ними, не супергрязелаз планировался, четыре сантиметра просвета большой роли не сыграют. :blush2:

Зря так думаешь! Ты же строишь его не по трассе ездить,4 см это не мало ,получается у тебя плуг ,если мне сделать такой плуг внизу рамы я больше чем уверен что вырвал бы уже несколько раз вместе с мясом. Подумай пока не поздно все исправить,потом будет сложнее и гемеройнее.

И в верх ход рычега будет рама ограничивать ,переделай пока не поздно

maikl 888 писал(а):И в верх ход рычега будет рама ограничивать ,переделай пока не поздно

+ 1 и про железную дорогу ну забывай тоже может встретиться на пути , а она бывает разной и хрен сдёрниш если один , а времени нет так что думай.

тоже согласен , оторвешь такое крепление рычагов ,про жд дорогу точно написал , часто проезжаю ,а переезд далеко , даже на пузо садил передние колеса попали в аккурат между шпал ,колеса сразу провалились , после дождя гравийка насыпь стала вязкой ,благо днище ровное , включил передачю отпустил сцепление и подтолкнул и выехал , честно столька страху ни когда не испытавал, за1 минуту.состав пойдет и все конец твоему квадру

Sanek18rus писал(а):тоже согласен , оторвешь такое крепление рычагов ,про жд дорогу точно написал , часто проезжаю ,а переезд далеко , даже на пузо садил передние колеса попали в аккурат между шпал ,колеса сразу провалились , после дождя гравийка насыпь стала вязкой ,благо днище ровное , включил передачю отпустил сцепление и подтолкнул и выехал , честно столька страху ни когда не испытавал, за1 минуту.состав пойдет и все конец твоему квадру

Да ещё и бампер паровозика красить заставят.

Ребята!
Ну кошмар вы жестокие
тему развили

Нормально все аккуратно получается
То что кронштейны не там,это еще только начало

Есть даже закон,то что аккуратно подгонишь и наглухо приваришь красивым аккуратным швом-
обязательно придется отрезать!

Если кронштейны поставить сзади траверсы, боюсь, что рычаг будет узким, как бы не вывернуло...

Прислушался к голосу коллективного разума и переделал кронштейны :blush2:



Как лучше расположить поперечины внутри рычага?

я бы соединил в районе сайлентов одной раскосиной поперечной
а другую под углом,по диагонали из левого нижнего угла картинки в верхний правый

Vitalya32 писал(а):я бы соединил в районе сайлентов одной раскосиной поперечной
а другую под углом,по диагонали из левого нижнего угла картинки в верхний правый

Я думаю сделать поперечину из точки загиба верхней трубы вниз и закрыть этот треугольник пластинами, для крепления кулака и амортизатора, а вот дальше делать как ты посоветовал.
Или же точку крепления аморта перенести чуть назад, над гранатой...

По поводу проушин,согласен,лучше переварить)))))))) сам потом доволен останешься!!! А вот хотел бы дать совет по сайлентблокам, убери их, выточи из капролона!!! сайлентблоки слишком мягкие! не для этих дел! колеса мягкие,все гасят)

ничего не согнет,запас прочности вполне достаточный
капролон в грязи быстро умирает от абразива