Авто мото самоделки

serj48rus писал(а):а какая толщина металла на рычаге под крепление шаровой?

толщина 5мм еще не много не доделал будет ребро жесткости.

валера писал(а):рычаг вроде как готов

не пойму что за перекладина на рычаге, как будет крепится рычаг?

перекладина для жесткости длина приличная решил сделать крепление обычное на 2 саленблоках с рычага оки

а всё теперь понял, но я не про диагональную перекладину спрашивал, там на фото была я так понял временная

транспортир такой купил? а то был типо стапель для рычагов дешево и просто ниче не надо ловить тупо реш вставляй и вари

а какой поперечный угол между креплением верхнего и нижнего рычагов (градусов)?

валера писал(а):транспортир такой купил? а то был типо стапель для рычагов дешево и просто ниче не надо ловить тупо реш вставляй и вари

транспортир один в один такой же!

7 градусов точно такой же как и у поворотного кулака чтобы рычаги были на одном уровне

правильно я понял?

нет вот так я ж тебе довал ссылку почитай. расстояние А больше чем А1 на 2см

по поводу расстояния между сайлентами рычагов и шаровых кулака я понял, сегодня на работе пробовал чертил переднюю подвеску и пробовал смещал подвеску в верх вниз и разницу увидел что при таком как ты мне говоришь завал колеса при ходе подвески минимален.

я же плохого не посоветую 6 год бьюсь с этими вещами. самое основное выставить передние саленблоки на обоих рычагах а вторые концы даже не важно куда крепяться и можно даже сделать что бы при срабатывание менялся кастор что еще больше помогает на рулении

поэтому интересуюсь, знаю что плохого не посоветуешь!

а что у тебя со скайпом не получается? хочется голосовой связью по общаться

все руки не доходят