Авто мото самоделки

Даже в мотокроссе где нет трюков, с тобой поспорят что пассажир с коляской это просто груз, чего уже говорить о фристайле когда оба человека могут выполнять трюки?)))

Епт это просто вид ТС на котором необходимо ехать и есть определенные рамки, понт соревноваться 2х колесному моту который порвет городуху 3х колесную 2 телами...
одинаковой кубатуры

На КК же не пуляют пролетки прально...

Ну во-первых я кроссом не занимаюсь. Знаю тока что для колясочных мотиков есть свои более злые движки. Во вторых, если интересно, можно спросить у людей занимающихся этим. Они есть во всех спортах, кросс, шоссе, дакар... И квадрациклы тада тоже в печь))) Ну и потом, из разряда нафига машина када самолёт быстрее)

И потом я говорю о трюковом катании. Зачем скейт если ролики быстрее? А первый их дерёт сегодня по популяности как 97 к 3 м. Значит 3м из ста людям всё же нравится трюкачить на ролах, это их дело. Тут та же ситуация, интересно, и думаю по фану.

ЗЫ:
Могу предположить что в супербайке, благодаря широким автомобильным шинам и динамическому центру тяжести (пассажир выклоняется туда сюда) байк может проходить повороты по гораздо более выгодным траекториям. На 2х колёсах же даже дрифта нет, хз

Zixel писал(а):Ну во-первых я кроссом не занимаюсь. Знаю тока что для колясочных мотиков есть свои более злые движки. Во вторых, если интересно, можно спросить у людей занимающихся этим. Они есть во всех спортах, кросс, шоссе, дакар... И квадрациклы тада тоже в печь))) Ну и потом, из разряда нафига машина када самолёт быстрее)

И потом я говорю о трюковом катании. Зачем скейт если ролики быстрее? А первый их дерёт сегодня по популяности как 97 к 3 м. Значит 3м из ста людям всё же нравится трюкачить на ролах, это их дело. Тут та же ситуация, интересно, и думаю по фану.

вот ровно потому, что ролики быстрее скейт популярней-падать не так больно
маунтинбайк быстрее и эфектней бмх, но последний ведет по популярности с бооольшим отрывом. по той же причине