Авто мото самоделки

Сайленты от переднего рычага 2109 запрессованы в обрезки труб с внутренним диаметром 32 мм

Ага спасибо, а какой длинны рычаги получились и какой ход подвески?
Хорошо получается аккуратно, молодец!

Berl писал(а):Ага спасибо, а какой длинны рычаги получились и какой ход подвески?
Хорошо получается аккуратно, молодец!

Нижний рычаг ~380, верхний ~360 от оси до центра шаровой. Ход подвески как я смог надавить с аммо примерно 150, ессно без аммо оно крутится аж почти на 500.

Вот теперь мужики у меня походу большой проблем... при вывернутых колесах внутреннее "пишет" больший радиус чем внешнее. Голова моя заклинила, как малыми силами исправить баг?



Здесь все фотки по моему квадру, если кому интересно. Трафик 79 метров.
http://files.mail.ru/72101F3DCF274C3EA69D61C95DE46380

это не проблема, надо просто сместить рулевую сошку назад, так чтобы тяги были перпендикулярны раме, а там будем смотреть надо ли гнуть сошки на кулаках

Я выводил вал чтоб он стал на место родного, на раме ИЖ. Видимо прийдется его херить и добавлять крестовину

Вот я тормоз.... А Аккермана то я не вывел, потому и крутятся так колеса. Подскажите если рулевые сошки у меня повернуты вперед то выводить как на рисунке?

да

стоп, стоп, пока ты не поставишь как я сказал, ни какой аккерман тебе не поможет

Сегодня попытался выставить рулевые тяги перпендикулярно раме, немного помогло для нормального выворота. Если ставить так тяги их нада укорачивать. Но вот убейте меня не хочу я переваривать крепление шруса. У меня центр рулевого пальца и центр оси поворота практически паралельно раме. Может всё-таки погнуть сошки по акерману, поможет? Советуйте плиз.

Спецы ну посоветуйте.... стоит ли гнуть рулевые сошки, поможет или нет?

Посоветуйте как прикрепить пороги. Не хочется варить намертво, из 3 соединений - 2 разёмные, как третье оформить чтоб не проворачивалось?
Красным - сварка
Синим - прут
Желтым - вопрос

привари трубу большего диаметра к раме, а подножку вставь в неё, на болт или хомут

boazmey писал(а):Сегодня попытался выставить рулевые тяги перпендикулярно раме, немного помогло для нормального выворота. Если ставить так тяги их нада укорачивать. Но вот убейте меня не хочу я переваривать крепление шруса. У меня центр рулевого пальца и центр оси поворота практически паралельно раме. Может всё-таки погнуть сошки по акерману, поможет? Советуйте плиз.

а как это стоят пальцы в сошке вала-левый в правом правый в левом?!?!

Тимур62 писал(а):привари трубу большего диаметра к раме, а подножку вставь в неё, на болт или хомут

Пока приварил намертво. Но твой совет мне по душе. Спасибо.

vladimir09 писал(а):

boazmey писал(а):Сегодня попытался выставить рулевые тяги перпендикулярно раме, немного помогло для нормального выворота. Если ставить так тяги их нада укорачивать. Но вот убейте меня не хочу я переваривать крепление шруса. У меня центр рулевого пальца и центр оси поворота практически паралельно раме. Может всё-таки погнуть сошки по акерману, поможет? Советуйте плиз.

а как это стоят пальцы в сошке вала-левый в правом правый в левом?!?!

НЕА :). Это я пробовал выставить их перепендикулярно раме, есно из-за своей длины они зашли друг за друга. Потом переделал сошки по акерману и так оставил.

Вот и снова я в строю, после утомительного отпуска.
Есть 2 вопроса:
Как избавиться от люфта в рулевой?
Шрусы 08, от одного отрезан хвостовик со шлицами и приварен к валу. Вставляется во второй шрус.

Кто делал ось из газоновских полуосей? Полуоси при сборке не отцентрованы (крутятся яйцом), внешнюю сторону тоже токарю нужно пройтись?