Авто мото самоделки

Мотор Казумы мне нравится ,я про дальнейшее его обслуживание если он тот же то с запчастями в Москве проблем нет.Эти движки есть и инжектора .Если там цена действительно 65 тогда можно будет попробывать,если нет подготавливаю второй вариант ,то что посоветовал Старый.

а какие отзывы про движок сузуки витара 1.6 +кпп автомат?

Отзыв о двигателе витары очень очень очень хорошие .Прошёл все поколение витар и дажи был одно время счастливым обладателем экзотики Сузуки x90. Очень хороший двигатель а автомат живёт у них дольше механики .Только раздатка на сильно ушатаных аппаратах может досаждаьь.

Заменил амортизаторы ВАЗ 2121 на ВАЗ 2101. Стало гораздо мягче, но все равно с мягкостью Клеща не сравнить, особенно на пустой машине. Подозреваю, что причина в недостаточной подрессоренной массе, поскольку в нагруженном состоянии (водитель и два пассажира) по ухабам идет неплохо, при этом ничего не пробивает.

Доделал капот. Думал, что станет греться сильнее, а оказалось совсем наоборот: при движении на скорости 25-40 км/ч вентилятор не включается совсем, несмотря на обороты двигателя 2700-3000. Похоже улучшилась продувка радиатора.

Поставил электронный карбюраторный тахометр - вольтметр.
Как и предполагалось вариатор срабатывает при 1500 об/мин, разгоняется при 3000-3500об., держит заданную скорость при 2500-3000об.
К сожалению, ехать со скоростью 3-7 км/ч по бездорожью не комфортно, машина едет, но обороты при этом все равно остаются высокими в районе 2500 об./мин. Хотя на твердой дороге едет уже при 1500 об./мин.
Короче, как и говорил ранее этот двигатель с вариатором не для тяжелого протяженного бездорожья. А вот ехать со скоростью 20-50 км/час вполне приятно, мотор легко крутится и без проблем ускоряет машину в этом диапазоне.

Почему-то при сьемке не сохранился звук, что-то с настройками камеры перемудрил.


Запуск холодного мотора.

Андрей ,спасибо очень наглядно про холодный двигатель,порылся ещё по форума АТВ ,тоже его хвалят:-) и про вариатор с редуктором тоже.

дмитрий 1973 писал(а):Андрей ,спасибо очень наглядно про холодный двигатель,порылся ещё по форума АТВ ,тоже его хвалят:-) и про вариатор с редуктором тоже.

Ссылку кинь, я тоже почитаю.

Работа вариатора.
Кто-нибудь знает, можно ли регулировать ведущий шкив (хочу, что бы сильнее зажимал ремень и дольше удерживал в сомкнутом состоянии на "высокой передаче"). Нужен эффект торможения двигателем. Сейчас его нет совсем.

http://www3.buyerpricer.com/landing.asp ... s&uq=&vx=0.

http://atvconnection.com/forums/general ... 800-a.html
Андрей форумы пендосные так что через переводчик ну или сам владееш англ.

дмитрий 1973, спасибо за ссылки, пойду читать.

Закрыл задние боковины. Тент шить пока не буду.

Андрей, еще немного и твои вездеходы будут по дизайну как питерский№ кайман" задорные и устремленные
https://www.youtube.com/watch?v=fbFJr9oBt0o

как кайман 3 )))

Зачем зашил то? Для вида? Обзор ухудшил.