Авто мото самоделки

$ СВОЙ $ писал(а):Там посадка очень плотная, кувалдой забивал. Хотел по два болта но очень сложно сверлится полуось.

значит для замены подш-ов тебе придется попотеть-выбивая его,так?а почему бы тогда не заварить наглухо?даже с преднатягом их срежет.
конусная посадка со шпонкой это излишняя трата ресурсов получается?

vladimir09 писал(а):

$ СВОЙ $ писал(а):Там посадка очень плотная, кувалдой забивал. Хотел по два болта но очень сложно сверлится полуось.

значит для замены подш-ов тебе придется попотеть-выбивая его,так?а почему бы тогда не заварить наглухо?даже с преднатягом их срежет.
конусная посадка со шпонкой это излишняя трата ресурсов получается?

Заварить я всегда успею. Попробую на болтах, а если срежет тогда заварю. А посадка там не конусная, а обычная цилиндрическая и без шпонки.
Идея с болтами взята с лебедки автомобиля КРАЗ, там при 5 тоннах нагрузки стоит болт М10 на срез. У меня по плану болжно быть 2×М8 с каждой стороны но просверлить удалось только по одному.

ты пробовал сверлить с постоянной подачей воды(беспрерывной)?иногда здорово помогает

vladimir09 писал(а):ты пробовал сверлить с постоянной подачей воды(беспрерывной)?иногда здорово помогает

Сверлили на сверлильном станке с емульсией, обычными сверлами по металу. Трубу проходит, а полуось нет. Потом взяли сверла по бетону перезаточенные под, метал и ими пошло. А полуось снаружи закаленная, цементация, а внутри сырая идет четко.

Сегодня все собрал, доделал тормоза и провел пробный выезд. :mr47_04: :mr47_04: :mr47_04:


Тормозит отлично.
Ширину колеи по краям колес немного уменьшил до 126 см. по сравнению с предыдущей 132 см. На цифрах немного но в движении разница ощутима.
Теперь бы зиму, а то середина января а на уцице +5 и дождь. :russian:

Привет!!!
С тормозами круто вышло.
Ждем ТЕСТОВОГО ЗАЕЗДА

По поводу ширины - это правильно.
На моем трайке 120 см. и на поворотах тяжеловато, :shok:
я представляю как можно было поворачивать на твоём при ширине 132см. :fie:

Короче зделал правильно.

vovan.ganzha писал(а):Привет!!!
С тормозами круто вышло.
Ждем ТЕСТОВОГО ЗАЕЗДА

По поводу ширины - это правильно.
На моем трайке 120 см. и на поворотах тяжеловато, :shok:
я представляю как можно было поворачивать на твоём при ширине 132см. :fie:

Короче зделал правильно.

Видео будет, но как только погода наладится.
Поворачивать действительно было очень тяжело, но это на асфальте и твердых покрытиях. А так в повороте газнул, дрифтонул и поехал дальше.

Сегодня у нас погода радует Крещенским морозом:) -10 градусов:))), так что удалось покататься :mr47_04:


Но возвращаясь домой отказали тормоза :kez_11: Причина - перетёрло металлическую трубку цепью при максимальном сжатии пружин амортизаторов.

привет. у тебя нижняя цепь об двигатель не терёт или ты её тоже приподнял?

Dimka 102 RUS писал(а):привет. у тебя нижняя цепь об двигатель не терёт или ты её тоже приподнял?

Нет. Нижняя цепь идет отлично. Её направление изменяет натяжной ролик, потому и не трет.

Выщло красиво но с тормозами - досада

хотелось бы увидеть как рассположен ролик.

Dimka 102 RUS писал(а):хотелось бы увидеть как рассположен ролик.

Я на первой странице когда то уже писал и фото там же есть.
Если очень нужны подробные фото на выходных сфоткаю выложу..

посмотрел.

Наконец то у нас зима!!! два дня уже гоняем то делу и просто так. Все не без поломок: все таки срезало один болт на краю оси что крепит полуось. Срезало когда гонял по дороге и иногда хватало цепками асфальт, аж искры шли. Еще было дело заморз конденсат в кранике и... пришлось греть зажигалкой и ехать домой промывать.
Видео пока нет, будет на следующих выходных на новый фотик:)
Дубовое бревно. Длина 5 метров.


Фигуное катание...