Авто мото самоделки

Всем привет!
К самоделкиным и мотостроителям за подмогой!

Ребята нужна консультация и совет, поставил на гамакс 600 й мотор ока с мкпп, теперь значит мне нужно, соеденить привод оки с двумя гранатами (шрусами) внутренней и наружней которую было решено вставить в редуктор через переходник в виде шестерни , наружняя шлицевая часть которой будет входить в редуктор, а в ее внутреннюю шлицевую будет вставляться обрезанный шток наружней гранаты ока.
Последовательность следующая (Мкпп-Вн. Граната-привод-наружняя граната- шестерняпереходник-редуктор).

Так вот в этой связи у меня вопрос следующий
Мне нужна помощь в подборке стали для изготовления шестерни-переходника, способ и степень закалки (либо цементирования , азотирования) поверхности шлицевых частей с предпочтительным числом твердости для подобных изделий которые используются в качестве шестеренок в машиностроении с подобными нагрузками!

А именно, меня интересует марка стали, способ закалки или др., и число твердости для данного изделия желательно с обьяснениями почему именно эта сталь, способ термообработки и те или иные характеристики.

За ранее спасибо всем откликнувшимся!

возьми 45 сталь и закали в масле, более точный способ закалки найдешь в литературе ;)

ВиРус1381 писал(а):возьми 45 сталь и закали в масле, более точный способ закалки найдешь в литературе ;)

45 сталь ясно, а что то подобное из нее делали? Как себя показала?
Мне тут месные 40Х рекомендуют надо справочник найти

А может по другому? То что в редуктор входило, осталось в наличии? Так может к Этому проще гранату Окушкинскую ту что наружная приварить?

из любой,из аллюминия делали что бы полегче,аллюминий из поршня добывали

Олег-Дмд писал(а):А может по другому? То что в редуктор входило, осталось в наличии? Так может к Этому проще гранату Окушкинскую ту что наружная приварить?

Да шлицевые которые в редуктор входили есть, но только один из них с крестовинами реально пр варить к гранате наружной предварительно обрезав у нее шток, а вот второй тот который идет на передний редуктор там шлицевая шестерня одета на шток 20 мм диаметром , такой толщины шток варить к гранате считаю бесполезным занятием лопнет всеравно либо сам шов либо рядом

Vitalya32 писал(а):из любой,из аллюминия делали что бы полегче,аллюминий из поршня добывали

Неверится, сам видел не раз соррваные шлици на стальных деталях

В гранате отверстие 20 мм, вварить туда шток.
Или втудку переходную с 20 мм штока на шток гранаты. И приварить продольными швами.
Момент на кардане в неск. раз меньше, чем на приводах. Не должно порвать.
Если по феншую приварить.

Олег-Дмд писал(а):В гранате отверстие 20 мм, вварить туда шток.
Или втудку переходную с 20 мм штока на шток гранаты. И приварить продольными швами.
Момент на кардане в неск. раз меньше, чем на приводах. Не должно порвать.
Если по феншую приварить.

В принципе можно, но только опять же отверстие в гранате - нужен токарь, варить - аргон искать, да и крестовинки уже не свежие , плюс дорогие новые , плюс на передний редуктор нет крестовинкы там в любом случае шрус нужен либо крестовина от чего нить.

А в моем варианте только шестерня и все , а остальное в гараже болгаркой