успокоителъ масла в картер авто движка.

[andis]

хотелос бы узнатъ йестъ ли какие идеи на етот щот,как лутше зделотъ перегородки в картере движка чтобы избежатъ прежде временнои гибели движка.конечно тех кто йездъат по ровным дорогам ето некосаетса.

[Тавровод]

Интересный вопрос. Меня это тоже волнует. Три остановках на крутом подъёме бывало что лампочка давления масла мигнёт. Вот тож думаю над этим вопросом.

[RusWin]

Сухой картер сделать?

[andis]

Сухой картер сделать?

а как ето всъо выгледет и работает?

[andis]

Интересный вопрос. Меня это тоже волнует. Три остановках на крутом подъёме бывало что лампочка давления масла мигнёт. Вот тож думаю над этим вопросом.

а у менъа при спуске с крутого подйома тоже мигала

[RusWin]

Масло откачивается из картера в ёмкость и уже из этой ёмкости масляный насос подаёт масло в двигатель.

[andis]

Масло откачивается из картера в ёмкость и уже из этой ёмкости масляный насос подаёт масло в двигатель.

идея хорошая толъко доволъно трудно йейо реализоватъ.

[RusWin]

идея хорошая толъко доволъно трудно йейо реализоватъ.

Ммммм, из простого мне видется 2 циркуляционных насоса на 12 вольт с забором из поддона картера(большого давления не надо хватит 1-1,5 метров за глаза, важна только производительность, но она у всех в избытке), , поддон переварить: по диагонали сделать 2 неглубоких выемки под масло по ходу движения и против(чтобы масло нигде не застаивалось в больших количествах). Шланги от насосов вывести в верхнюю часть трубы большого диаметра стоящую вертикально с заваренным дном и закручивающейся крышкой сверху - это будет ёмкость. Снизу этой ёмкости будет идти трубка/шланга на штатный масляный насос. Масла надо лить сильно выше уровня, чтобы хватило заполнить ёмкость. Насосы можно применить питающиеся от коленвала ремнём или ещё как. В масляную ёмкость надо датчик уровня масла.
Ничего глобального и невыполнимого я не вижу.

[ivasikr]

на ваз двигателя вроде готовые комплекты существуют https://www.drive2.ru/b/609565/
думаю если держать уровень масла на мах. или чуть выше то не стоит заморачиваться. не все время ж по крутым склонам катаем.

[RusWin]

Блин пока рисовал на подобный ссыль кинули, правда он со встроенным маслонасосом. На моём нагрузка гораздо меньше, так как используется штатный, и нет высокого давления.
Вот мой бюджетный, черновой вариант:


Почти всё собрать можно на водопроводной основе Крыльчатки можно взять от помпы автомобиля или ещё чего. Давление настраивается закручиванием крышек. После настройки в крышки сквозь корпус лучше просверлить и закрутить болты от выкручивания. Можно было сделать и одну отводящую трубку, но тогда нужны клапана, а это не надёжно. Хотя и без клапанов будет работать. В баке надо делать фильтр грубой очистки, чтобы мусор и стружка из картера не шла в маслонасос.

[ivasikr]

крыльчатки зимой могут не работать с холодным густым маслом. кроме того надо в корпусе делать отливы (смотрим на бытовые насосы для воды) проще нш -10 использовать + клапан макс. даления . как-то так..

[Laif]

Я эту систему делал из подручных материалов ещё лет 5-6 назад. Сложного ничего.немного сварки,токарки и рук...

[RusWin]

Я эту систему делал из подручных материалов ещё лет 5-6 назад. Сложного ничего.немного сварки,токарки и рук...

Расскажи из чего делал.

[Laif]

Ничего сложного,маслобак,в котором масло подключен к штатному насосу,переделок только подводящая трубка вместо маслоприемника,в альбоме есть фотки. Откачивающий насос сделан из маслонасоса классики с добавлением некоторых деталей,откачивается прямо в маслобак,можно в магистраль откачки урезать радиатор,давления там все равно нет.Привод ремнем...Все работает,проверено на гонках в экстремальных условиях. Кому интересно могу подробнее рассказать как сделать.

[Alexis.79]

А может прям в этой теме всё и расскажешь? Думаю всем будет интересно! :)