Авто мото самоделки

Дмитрий271082 писал(а):У меня выдерживает

А толщина стенки этого профиля какая у тебя? Был в гараже-вертел в руках этот профиль и как автор темы тоже че-то сомневаюсь :blush2: Может кто сопромат еще не забыл? Может кто посчитает? Я уже ничего не помню с института :blush2:

А длинные тяги на КЛАССИКЕ с какой стали изготовлены знает кто? Я из них хочу рычаги делать. А вот с креплением пока не знаю что делать нужна хотя бы ст20. Квадрат25*25мм прядется усиливать вставкой во внутрь меньшего квадрата.

Прикольный гопед получается, а ты потом все сварные швы зачищать будешь?

Да, частично пройду лепестком, в пескоструйку и в порошковую краску. По длинным жигулевским тягам не чего случайно не знаешь?

У меня его обозвали нанадрик, типа наноквадрик.

Старый писал(а):

Дмитрий271082 писал(а):У меня выдерживает

А толщина стенки этого профиля какая у тебя? Был в гараже-вертел в руках этот профиль и как автор темы тоже че-то сомневаюсь :blush2: Может кто сопромат еще не забыл? Может кто посчитает? Я уже ничего не помню с института :blush2:

2 мм. в месте где проходит болт крепящий рычаг в профиль вварил бочонок для усиления

Точно, я про такое усиление даже не подумал. Правду говорят ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО, А ДВЕ МУТАНТ.

Загорелся постройкой гопеда, бюджетно получается.
http://www.mazepper.ru/catalog/131043/131440.html
Что если такой двигатель установить адаптировав конструкцию под его мощь ( я понимаю что она тяжелее всяко выйдет ), какие мысли?
На счет аналогов - хорошо бы иметь такой же двигатель но с вариатором. Может кто встречал и ссылку кинуть сможет или хотя бы цену?
Можно ли пойти другим путем - вымудрить вариатор из скутерного от кубов так сказать 150-250?
И что будет если вообще без вариатора сделать конструкцию, только на центробежном сцеплении? как ведет себя этот аппарат при старте и наборе скорости? без него можно обойтись? Вопрос к уже собравшим счастливчикам

О, нашел наконец двигатель с автоматическим сцеплением 340 кубиков за 10800
http://moto18.ru/cat/1406/97788

YarMBM писал(а):Загорелся постройкой гопеда, бюджетно получается.
http://www.mazepper.ru/catalog/131043/131440.html
Что если такой двигатель установить адаптировав конструкцию под его мощь ( я понимаю что она тяжелее всяко выйдет ), какие мысли?
На счет аналогов - хорошо бы иметь такой же двигатель но с вариатором. Может кто встречал и ссылку кинуть сможет или хотя бы цену?
Можно ли пойти другим путем - вымудрить вариатор из скутерного от кубов так сказать 150-250?
И что будет если вообще без вариатора сделать конструкцию, только на центробежном сцеплении? как ведет себя этот аппарат при старте и наборе скорости? без него можно обойтись? Вопрос к уже собравшим счастливчикам

Без вариатора будет либо мощность либо скорость.

постройте мне :mr47_04:

В общем поразмышлял и решил искать двигатель на 250 кубов и выше от спортбайка. Если есть у вас такой движок, напишите плиз.

Дмитрий271082 писал(а): Без вариатора будет либо мощность либо скорость.

Дмитрий, на ваш взгляд и опят, если строить без вариатора, есть двигатель 200 кубов со сцеплением и редуктором 1:2, какое передаточное число делать лучше... если есть примеры звёздочек буду благодарен за ответ.

АндрОв писал(а):

Дмитрий271082 писал(а): Без вариатора будет либо мощность либо скорость.

Дмитрий, на ваш взгляд и опят, если строить без вариатора, есть двигатель 200 кубов со сцеплением и редуктором 1:2, какое передаточное число делать лучше... если есть примеры звёздочек буду благодарен за ответ.

Трудно сказать много факторов нужно учитывать вес аппарата, назначение и т.д.
нужно экспериментировать

Дмитрий271082 писал(а):

АндрОв писал(а):

Дмитрий271082 писал(а): Без вариатора будет либо мощность либо скорость.

Дмитрий, на ваш взгляд и опят, если строить без вариатора, есть двигатель 200 кубов со сцеплением и редуктором 1:2, какое передаточное число делать лучше... если есть примеры звёздочек буду благодарен за ответ.

Трудно сказать много факторов нужно учитывать вес аппарата, назначение и т.д.
нужно экспериментировать

продай мне свою технику...очень нада...